В России в ближайшее время не будут собирать Land Rover - «Jaguar» » Автошкола "Новостей"
Oliver
Опубликовано: 18:27, 06 февраль 2020
Jaguar

В России в ближайшее время не будут собирать Land Rover - «Jaguar»

Вопрос строительства завода компании в РФ корреспондент «Колёс» обсудил с главой местного подразделения JLR Вячеславом Кузяковым.
В России в ближайшее время не будут собирать Land Rover - «Jaguar»

Вопрос строительства завода компании в РФ корреспондент «Колёс» обсудил с главой местного подразделения JLR Вячеславом Кузяковым.


 

В ходе интервью генеральный директор российского офиса Jaguar Land Rover ответил на вопрос о том, планирует ли компания построить собственный завод в РФ. Об этом варианте задумываются многие иностранные автопроизводители, так как действия Минпромторга постепенно «изживают» импортёров с авторынка.



В России в ближайшее время не будут собирать Land Rover - «Jaguar»



«Вопрос о строительстве завода в России обсуждается с завидной частотой внутри компании на глобальном уровне, — отметил глава JLК в РФ Вячеслав Кузяков. — На сегодняшний день у нас пока не срастается «экономика».


Объёмы продаж марки на российском рынке невелики. По итогам 2017 года дилеры бренда продали 8 883 экземпляра, что на 3% меньше по сравнению с показателем предыдущего года. Отметим, этот результат немногим превышает спад в премиальном сегменте в целом, который составил 1%.






«Сборка в России нам пока серьёзных экономических преимуществ не даст. Однако, это не значит, что через год-два мы не вернёмся к этому вопросу, мы регулярно контактируем с соответствующими структурами правительства РФ и потенциальными производственными партнёрами», — добавил Вячеслав Кузяков.


Он также выразил уверенность в том, что российские чиновники не захотят полностью закрыть импорт автомобилей. «Мне не кажется это конструктивным решением», — пояснил топ-менеджер.


Напомним, в России планируют повысить утилизационный сбор, что может привести к увеличению цен на автомобили. Он касается всех машин, однако российские производители пользуются льготами и госсубсидиями, которые покрывают размер утильсбора, тогда как импортёрам приходится платить.






Помимо этого модели премиальных брендов, в случае их сборки на территории РФ, могут участвовать в госзакупках. Поэтому чиновники часто выбирают седаны BMW, выпуск которых налажен на калининградском заводе «Автотор». В скором времени число российских производителей легковых машин пополнит и Mercedes-Benz, сейчас в Подмосковье строится собственное предприятие компании. Первый серийный автомобиль – Mercedes-Benz E-Class – сойдёт с конвейера в 2019 году.


Обо всех планах Jaguar Land Rover относительно российского рынка читайте в интервью онлайн-журнала «Колёса.ру» с генеральным директором представительства JLR в РФ.


Вопрос строительства завода компании в РФ корреспондент «Колёс» обсудил с главой местного подразделения JLR Вячеславом Кузяковым. В ходе интервью генеральный директор российского офиса Jaguar Land Rover ответил на вопрос о том, планирует ли компания построить собственный завод в РФ. Об этом варианте задумываются многие иностранные автопроизводители, так как действия Минпромторга постепенно «изживают» импортёров с авторынка. «Вопрос о строительстве завода в России обсуждается с завидной частотой внутри компании на глобальном уровне, — отметил глава JLК в РФ Вячеслав Кузяков. — На сегодняшний день у нас пока не срастается «экономика». Объёмы продаж марки на российском рынке невелики. По итогам 2017 года дилеры бренда продали 8 883 экземпляра, что на 3% меньше по сравнению с показателем предыдущего года. Отметим, этот результат немногим превышает спад в премиальном сегменте в целом, который составил 1%. «Сборка в России нам пока серьёзных экономических преимуществ не даст. Однако, это не значит, что через год-два мы не вернёмся к этому вопросу, мы регулярно контактируем с соответствующими структурами правительства РФ и потенциальными производственными партнёрами», — добавил Вячеслав Кузяков. Он также выразил уверенность в том, что российские чиновники не захотят полностью закрыть импорт автомобилей. «Мне не кажется это конструктивным решением», — пояснил топ-менеджер. Напомним, в России планируют повысить утилизационный сбор, что может привести к увеличению цен на автомобили. Он касается всех машин, однако российские производители пользуются льготами и госсубсидиями, которые покрывают размер утильсбора, тогда как импортёрам приходится платить. Помимо этого модели премиальных брендов, в случае их сборки на территории РФ, могут участвовать в госзакупках. Поэтому чиновники часто выбирают седаны BMW, выпуск которых налажен на калининградском заводе «Автотор». В скором времени число российских производителей легковых машин пополнит и Mercedes-Benz, сейчас в Подмосковье строится собственное предприятие компании. Первый серийный автомобиль – Mercedes-Benz E-Class – сойдёт с конвейера в 2019 году. Обо всех планах Jaguar Land Rover относительно российского рынка читайте в интервью онлайн-журнала «Колёса.ру» с генеральным директором представительства JLR в РФ.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru