Посвежевшая «не треугольная» Hyundai Elantra получила новый базовый мотор - «Hyundai»
Рассекречена обновленная «четырехдверка» Хёндэ, предназначенная для Китая. В отличие от глобальной модели, дизайн «поднебесной» версии кардинально не изменился.
Седан Hyundai Elantra пережил рестайлинг еще в 2018-м, главная «фишка» — треугольные фары и противотуманки. Модернизированная «четырехдверка» уже поступила в продажу во многих странах, в том числе, и в России. Однако на крупнейшем авторынке мира, то есть в Китае, посвежевшая машина появится позже в этом году, причем «поднебесная» версия обновилась совсем не так, как глобальная. Снимки предназначенного для КНР седана внесли в базу местного министерства промышленности.
В Китае модель актуальной шестой генерации известна под именем Elantra Lingdong. Рестайлинг локального седана получился скромным: «треугольников» у машины нет, бамперы и фонари прежние, задний номер все так же расположен на крышке багажника, тогда как у «мировой» Элантры он переехал ниже. Что нового? У фар поменяли «начинку», у радиаторной решетки теперь "сетка" вместо горизонтальных полос, плюс расширен ассортимент колесных дисков.
На данный момент неизвестно, как изменился интерьер Elantra Lingdong. Не исключено, что седан получил новую мультимедийную систему с большим тачскрином. У глобальной «четырехдверки» внутри появились другие рулевое колесо и дефлекторы обдува, модернизированная «приборка», иной блок управления климатической установкой.
Между тем у китайского седана есть важная техническая обновка: модель предложат с «атмосферником» 1.5 мощностью 115 л.с., который, по предварительной информации, заменит мотор 1.6 (128 или 130 л.с.). Коробки сертификационный орган не указывает, однако ранее китайские СМИ сообщали о том, что новый двигатель будет сочетаться с вариатором. Прежний мотор 1.6 работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Для дореформенной Elantra Lingdong еще предусмотрена «турбочетверка» 1.4 (130 л.с.), укомплектованная роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, — этот двигатель останется в гамме модели.
Ожидается, что в Китае продажи обновленной Элантра стартуют этим летом. Прежний седан стоит от 99 800 юаней – это около 962 000 рублей по актуальному курсу. Кстати, дорестайлинговая «четырехдверка» там пользуется неплохим спросом: в 2018-м было реализовано 216 884 единицы, что почти в два раза превышает результат 2017 года. Возможно, чтобы не спугнуть клиентов компания Hyundai и не решилась продавать в Поднебесной «треугольную» модель.
Напомним, Kolesa.ru уже испытал посвежевшую Элантру. Все подробности – в нашем материале.
