Новый дешёвый седан Hyundai внешне будет оригинальнее Соляриса - «Hyundai»
В Индии во время тестов поймали преемника небольшого седана Xcent. По предварительным данным, новая «четырехдверка» выйдет на рынок в начале следующего года.
В Индии во время тестов поймали преемника небольшого седана Xcent. По предварительным данным, новая «четырехдверка» выйдет на рынок в начале следующего года.
Актуальный седанчик Hyundai Xcent выпускают на индийском предприятии Хёндэ с 2014-го, а пару лет назад он пережил рестайлинг. «Четырехдверка» построена на базе хэтчбека Grand i10 – так в Индии зовется растянутая версия глобального компакта i10. Местный хэтч сменил поколение несколько дней назад, получив к имени приставку Nios. Недавно также прояснилась судьба и следующего седана – ожидается, что его представят в начале 2020 года. Теперь же издание Autocar India опубликовало фотографии тестового образца новой «четырехдверки».
Автомобиль на фото замаскирован, но и сквозь камуфляж заметно, что передняя часть у него оформлена почти так же, как и у Grand i10 Nios: фары вытянулись, по углам радиаторной решетки расположены светодиодные «бумеранги» дневных ходовых огней, а в бампере теперь красуются круглые противотуманки. А вот корма у седана – оригинальная, с угловатыми фонарями, у которых снизу появились дополнительные светящиеся секции. Задний номерной знак переехал с крышки багажника ниже. Таким образом, преемник Xcent выглядит эффектнее старшего Hyundai Solaris, по крайней мере, его дореформенной версии (рестайлинговый Солярис еще только готовится к премьере). При этом у нового седанчика наверняка будет прежняя длина – 3995 мм, ведь таким машинам в Индии положены налоговые льготы.
Пока нет данных о том, под каким именем новинка поступит в продажу. Предполагалось, что, как и сменивший поколение хэтчбек, седан получит «фамилию» Nios (в Hyundai это слово переводят как «больше», то есть больше с точки зрения технологий). Но теперь индийские профильные медиа считают, что для «четырехдверки» могут придумать совершенно новое название. Отметим, прежний Hyundai Grand i10 остался в строю (для разделения моделей и придумали Nios), актуальный седан Xcent тоже конвейер не покинет – седанчики пользуются спросом среди местных таксистов.
По предварительной информации, моторы новой «четырехдверке» достанутся от предшественника (Grand i10 и Grand i10 Nios оснащаются теми же двигателями): это бензиновая «четверка» 1.2 (83 л.с.) и трехцилиндровый дизель аналогичного объема (75 л.с.). Оба движка сочетаются с «механикой». Но если старым Гранду и Xcent с бензиновым мотором еще положен четырехступенчатый «автомат», то у Grand i10 Nios и нового седана оба двигателя могут работать в паре с роботизированной коробкой.
Актуальный Hyundai Xcent стоит от 573 000 рупий, что эквивалентно примерно 526 000 рублей по текущему курсу. Для сравнения, старшая «четырехдверка» Hyundai Verna (так в Индии зовется Солярис) там обойдется минимум в 809 000 рупий – это около 743 000 рублей.
На российском рынке ни Grand i10, ни седан на его базе не представлены, планов продавать эти модели в нашей стране у Hyundai нет. Европейцам «четырехдверка» тоже не полагается, а хэтчбек i10 нового поколения в Старом свете дебютирует в сентябре – он по-прежнему будет отличаться от индийского брата.
В Индии во время тестов поймали преемника небольшого седана Xcent. По предварительным данным, новая «четырехдверка» выйдет на рынок в начале следующего года. Актуальный седанчик Hyundai Xcent выпускают на индийском предприятии Хёндэ с 2014-го, а пару лет назад он пережил рестайлинг. «Четырехдверка» построена на базе хэтчбека Grand i10 – так в Индии зовется растянутая версия глобального компакта i10. Местный хэтч сменил поколение несколько дней назад, получив к имени приставку Nios. Недавно также прояснилась судьба и следующего седана – ожидается, что его представят в начале 2020 года. Теперь же издание Autocar India опубликовало фотографии тестового образца новой «четырехдверки». Автомобиль на фото замаскирован, но и сквозь камуфляж заметно, что передняя часть у него оформлена почти так же, как и у Grand i10 Nios: фары вытянулись, по углам радиаторной решетки расположены светодиодные «бумеранги» дневных ходовых огней, а в бампере теперь красуются круглые противотуманки. А вот корма у седана – оригинальная, с угловатыми фонарями, у которых снизу появились дополнительные светящиеся секции. Задний номерной знак переехал с крышки багажника ниже. Таким образом, преемник Xcent выглядит эффектнее старшего Hyundai Solaris, по крайней мере, его дореформенной версии (рестайлинговый Солярис еще только готовится к премьере). При этом у нового седанчика наверняка будет прежняя длина – 3995 мм, ведь таким машинам в Индии положены налоговые льготы. Новый Hyundai Grand i10 Nios для Индии Пока нет данных о том, под каким именем новинка поступит в продажу. Предполагалось, что, как и сменивший поколение хэтчбек, седан получит «фамилию» Nios (в Hyundai это слово переводят как «больше», то есть больше с точки зрения технологий). Но теперь индийские профильные медиа считают, что для «четырехдверки» могут придумать совершенно новое название. Отметим, прежний Hyundai Grand i10 остался в строю (для разделения моделей и придумали Nios), актуальный седан Xcent тоже конвейер не покинет – седанчики пользуются спросом среди местных таксистов. Актуальный Hyundai Xcent для Индии По предварительной информации, моторы новой «четырехдверке» достанутся от предшественника (Grand i10 и Grand i10 Nios оснащаются теми же двигателями): это бензиновая «четверка» 1.2 (83 л.с.) и трехцилиндровый дизель аналогичного объема (75 л.с.). Оба движка сочетаются с «механикой». Но если старым Гранду и Xcent с бензиновым мотором еще положен четырехступенчатый «автомат», то у Grand i10 Nios и нового седана оба двигателя могут работать в паре с роботизированной коробкой. Актуальный Hyundai Xcent для Индии Актуальный Hyundai Xcent стоит от 573 000 рупий, что эквивалентно примерно 526 000 рублей по текущему курсу. Для сравнения, старшая «четырехдверка» Hyundai Verna (так в Индии зовется Солярис) там обойдется минимум в 809 000 рупий – это около 743 000 рублей. На российском рынке ни Grand i10, ни седан на его базе не представлены, планов продавать эти модели в нашей стране у Hyundai нет. Европейцам «четырехдверка» тоже не полагается, а хэтчбек i10 нового поколения в Старом свете дебютирует в сентябре – он по-прежнему будет отличаться от индийского брата.