Новая Hyundai Creta: цифровая «приборка» и огромный тачскрин. Производство началось - «Hyundai»

В Сети появились фотографии интерьера товарной версии компактного паркетника Хёндэ второго поколения. В продажу новинка поступит до конца текущего года. В апреле 2019-го на Шанхайском автосалоне состоялась премьера предсерийного образца Hyundai ix25 второй генерации – под таким индексом в Китае продают модель, которая на остальных рынках, в том числе, и в России, известна как Creta. Внешний облик конвейерного варианта раскрыли пару недель назад, когда в базу министерства промышленности КНР внесли фото паркетника. А теперь на форуме «поднебесного» издания Autohome опубликованы снимки интерьера товарной машины. Судя по всему, они были сделаны на местном заводе Хёндэ, то есть производство модели нового поколения уже стартовало. Как и снаружи, внутри «второй» ix25 полностью сохранил дизайн своего предвестника. Так, в салоне установили новую переднюю панель и «усеченное» рулевое колесо. «Приборка» теперь виртуальная, центральные дефлекторы обдува объединили в блок, который разместили сверху. Ну а главная «фишка» — огромный вертикальный экран мультимедийной системы, на него вывели управление «климатом» и другими функциями автомобиля. Также на тоннеле рядом с новым селектором трансмиссии расположена шайба – вероятно, она отвечает за смену режимов движения. Что же касается экстерьера, то ix25/Creta обзавелся многоярусной головной оптикой (сверху – дневные ходовые огни, под ними блоки основных фар, ниже – противотуманки), а задние фонари сделали двухэтажными – посередине багажной двери красуется стоп-сигнал, выполненный в виде узкой светодиодной полоски. Паркетник нового поколения крупнее предшественника: длина выросла на 10 мм до 4300 мм, на те же 10 мм он прибавил и в ширину (теперь 1790 мм). Высота базовой машины, напротив, урезана на 2 мм до 1622 мм. Колесная база нового ix25 составляет 2610 мм – на 20 мм больше, чем у прежней модели. Размеры нашей актуальной Креты: 4270/1780/1630 мм, расстояние между осями – 2590 мм. По предварительным данным, в Поднебесной на смену «атмосфернику» 1.6 (125 л.с., 150 Нм) пришел атмосферный же мотор 1.5 мощностью 115 л.с. (144 Нм). Такой двигатель есть в гамме индийского Kia Seltos (родственник ix25) и его китайской версии (официально еще не представлена). «Индиец» с таким мотором доступен с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Те же коробки, вероятно, достались и новинке Hyundai. Также ожидается, что в КНР кроссовер ix25 предложат с прежней «турбочетверкой» 1.4 (140 л.с., 242 Нм). Нынешний паркетник с этим двигателем комплектуется семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Полный привод актуальному Hyundai ix25 не положен, так что и у нового кросса в Китае версии 4WD, скорее всего, нет. Hyundai ix25 нового поколения. Фото из базы министерства промышленности КНР Hyundai ix25 нового поколения. Фото из базы министерства промышленности КНР Публичный показ серийного Hyundai ix25 второго поколения может пройти на мотор-шоу в Чэнду, которое откроется 5 сентября. Осенью же в Китае должны стартовать и продажи модели. Россиянам новую Крету придется подождать. Как ранее рассказал в интервью Kolesa.ru глава российского подразделения Hyundai, у нас паркетник появится в 2021 году. Отметим, на разных рынках у нового кросса могут быть свои особенности в плане дизайна, а также другие моторы.