Cедан и купе Honda Civic Si скромно обновились за счёт декора и оснащения - «Honda» » Автошкола "Новостей"
Fane
Опубликовано: 16:20, 06 февраль 2020
Honda

Cедан и купе Honda Civic Si скромно обновились за счёт декора и оснащения - «Honda»

Японская марка решила оставить прежний мотор, но модернизировала механическую коробку передач.
Cедан и купе Honda Civic Si скромно обновились за счёт декора и оснащения - «Honda»
Cедан и купе Honda Civic Si скромно обновились за счёт декора и оснащения - «Honda»

Японская марка решила оставить прежний мотор, но модернизировала механическую коробку передач.


 

«Четырёхдверка» и купе Honda Civic Si – это спортивные версии обычных Сивиков, Si расшифровывается как «Sport Injected». Такие модификации впервые были представлены в 1984 году. Актуальное «горячие» седан и купе появились в 2017 году, а теперь вслед за стандартными машинами они обновлены. Пока представлены только версии для США. Изменения коснулись внешности, «начинки» и оснащения.


На фото: купе Honda Civic Si

У посвежевших «заряженных» Civic иная светодиодная головная оптика, немного изменилось оформление «противотуманок», которые тоже стали светодиодными. В числе отличий от предшественников другая решётка радиатора, а также новые матовые чёрные 18-дюймовые диски. Интерьер седана и купе обновился за счёт иных спортивных сидений, а также красных элементов в отделке.


Четырёх- и двухдверная версии Civic Si делят один двигатель – это прежний 1,5-литровый 205-сильный четырёхцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива. В пару к нему предлагается модернизированная шестиступенчатая механическая коробка: были уменьшены передаточные числа, что улучшило динамику разгона автомобиля. Правда, как именно улучшились динамические показатели, компания не раскрывает. 

Отметим, стандартные седан и купе в Штатах доступны со 158-сильным двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем и 174-сильной бензиновой турбочетвёркой 1,5 л. 

В оснащение базовых версий Honda Civic Si 2020 модельного года теперь входят: адаптивный круиз-контроль, функции удержания автомобиля в полосе движения и экстренного торможения. Помимо этого у новых машин появилась система, использующая аудио для усиления звука двигателя во время агрессивного вождения. Опционально доступны люк в крыше, камера бокового обзора от Honda, аудиосистема с 10 динамиками, обогрев передних сидений и наружных зеркал.

На фото: седан Honda Civic Si

Обновлённые Civic Si поступят в продажу в США в начале сентября 2019 года. Стартовая цена и для седана, и для купе – 25 тыс. долларов (что эквивалентно примерно 1,66 млн рублей по актуальному курсу). Отметим, в России Honda не предлагает даже «базовый» актуальный Civic, планов возвращать модель в нашу страну у компании нет. 

Напомним, «обычные» седан и купе Honda Civic обновили в Штатах в прошлом году, а хэтчбек дождался своей очереди совсем недавно. Как мы сообщали ранее, «пятидверка» получила иные светодиодные фары и пересмотренные бамперы, а ещё возможность выбрать ручную шестиступенчатую коробку передач в топовой комплектации.


Японская марка решила оставить прежний мотор, но модернизировала механическую коробку передач. «Четырёхдверка» и купе Honda Civic Si – это спортивные версии обычных Сивиков, Si расшифровывается как «Sport Injected». Такие модификации впервые были представлены в 1984 году. Актуальное «горячие» седан и купе появились в 2017 году, а теперь вслед за стандартными машинами они обновлены. Пока представлены только версии для США. Изменения коснулись внешности, «начинки» и оснащения. На фото: купе Honda Civic Si У посвежевших «заряженных» Civic иная светодиодная головная оптика, немного изменилось оформление «противотуманок», которые тоже стали светодиодными. В числе отличий от предшественников другая решётка радиатора, а также новые матовые чёрные 18-дюймовые диски. Интерьер седана и купе обновился за счёт иных спортивных сидений, а также красных элементов в отделке. Четырёх- и двухдверная версии Civic Si делят один двигатель – это прежний 1,5-литровый 205-сильный четырёхцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива. В пару к нему предлагается модернизированная шестиступенчатая механическая коробка: были уменьшены передаточные числа, что улучшило динамику разгона автомобиля. Правда, как именно улучшились динамические показатели, компания не раскрывает. Отметим, стандартные седан и купе в Штатах доступны со 158-сильным двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем и 174-сильной бензиновой турбочетвёркой 1,5 л. В оснащение базовых версий Honda Civic Si 2020 модельного года теперь входят: адаптивный круиз-контроль, функции удержания автомобиля в полосе движения и экстренного торможения. Помимо этого у новых машин появилась система, использующая аудио для усиления звука двигателя во время агрессивного вождения. Опционально доступны люк в крыше, камера бокового обзора от Honda, аудиосистема с 10 динамиками, обогрев передних сидений и наружных зеркал. На фото: седан Honda Civic Si Обновлённые Civic Si поступят в продажу в США в начале сентября 2019 года. Стартовая цена и для седана, и для купе – 25 тыс. долларов (что эквивалентно примерно 1,66 млн рублей по актуальному курсу). Отметим, в России Honda не предлагает даже «базовый» актуальный Civic, планов возвращать модель в нашу страну у компании нет. Напомним, «обычные» седан и купе Honda Civic обновили в Штатах в прошлом году, а хэтчбек дождался своей очереди совсем недавно. Как мы сообщали ранее, «пятидверка» получила иные светодиодные фары и пересмотренные бамперы, а ещё возможность выбрать ручную шестиступенчатую коробку передач в топовой комплектации.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика