Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall» » Автошкола "Новостей"
Leman
Опубликовано: 16:35, 06 февраль 2020
Great Wall

Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall»

В компании сообщают, что продажи H3 New с новым турбированным двигателем стартуют этой осенью. Комплектации модели и цены на них уже известны. Мощность мотора оказалась ниже заявленной ранее...
Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall»
Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall»

 В компании сообщают, что продажи H3 New с новым турбированным двигателем стартуют этой осенью. Комплектации модели и цены на них уже известны. Мощность мотора оказалась ниже заявленной ранее.

 


Бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2.0 литра располагает 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, который становится доступен в диапазоне от 2 400 до 4 200 оборотов в минуту. Трансмиссия для Great Wall H3 New с более мощным двигателем осталась такой же, как на версии с атмосферным мотором — "механикой" с двухскоростной раздаточной коробкой.









Great Wall H3 New построен на рамной конструкции лестничного типа, снабжен системой полного привода с жестко подключаемой передней осью и, как мы уже отметили, демультипликатором.



Цена на 150-сильный Great Wall H3 New стартует с отметки 799 000 рублей за комплектацию Luxe, которая поставляется с фронтальными подушками безопасности, велюровым салоном, мультимедийной системой, противотуманными фарами, электроприводом задней двери, зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и обогревом. Эта же комплектация, но с 116-сильным двигателем стоит 785 000 рублей. То есть разница составляет всего 14 000 рублей.



Также 150-сильный внедорожник "Грейт Вол" доступен в версии Super Luxe, салон которой отделан кожей, есть задний парктроник и электропривод регулировки водительского сиденья. Купить такой вариант можно за 839 000 рублей.









На фото: слева — салон Great Wall H3 New в комплектации Luxe, справа — версия исполнения Super Luxe.



Напомним, о появлении в России турбированной версии Great Wall H3 New было объявлено этим летом. Однако тогда сообщалось, что под капотом внедорожника окажется двигатель с отдачей 177 л.с. Видимо, в компании прибегли к дефорсировке мотора в целях сокращения размера налоговых сборов, которые предстоит платить будущим владельцам автомобиля.















В компании сообщают, что продажи H3 New с новым турбированным двигателем стартуют этой осенью. Комплектации модели и цены на них уже известны. Мощность мотора оказалась ниже заявленной ранее. Бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2.0 литра располагает 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, который становится доступен в диапазоне от 2 400 до 4 200 оборотов в минуту. Трансмиссия для Great Wall H3 New с более мощным двигателем осталась такой же, как на версии с атмосферным мотором — "механикой" с двухскоростной раздаточной коробкой. Great Wall H3 New построен на рамной конструкции лестничного типа, снабжен системой полного привода с жестко подключаемой передней осью и, как мы уже отметили, демультипликатором. Цена на 150-сильный Great Wall H3 New стартует с отметки 799 000 рублей за комплектацию Luxe, которая поставляется с фронтальными подушками безопасности, велюровым салоном, мультимедийной системой, противотуманными фарами, электроприводом задней двери, зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и обогревом. Эта же комплектация, но с 116-сильным двигателем стоит 785 000 рублей. То есть разница составляет всего 14 000 рублей. Также 150-сильный внедорожник "Грейт Вол" доступен в версии Super Luxe, салон которой отделан кожей, есть задний парктроник и электропривод регулировки водительского сиденья. Купить такой вариант можно за 839 000 рублей. На фото: слева — салон Great Wall H3 New в комплектации Luxe, справа — версия исполнения Super Luxe. Напомним, о появлении в России турбированной версии Great Wall H3 New было объявлено этим летом. Однако тогда сообщалось, что под капотом внедорожника окажется двигатель с отдачей 177 л.с. Видимо, в компании прибегли к дефорсировке мотора в целях сокращения размера налоговых сборов, которые предстоит платить будущим владельцам автомобиля.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru