Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall» » Автошкола "Новостей"
Leman
Опубликовано: 16:35, 06 февраль 2020
Great Wall

Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall»

В компании сообщают, что продажи H3 New с новым турбированным двигателем стартуют этой осенью. Комплектации модели и цены на них уже известны. Мощность мотора оказалась ниже заявленной ранее...
Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall»
Great Wall H3 New в России получил новый турбированный двигатель - «Great Wall»

 В компании сообщают, что продажи H3 New с новым турбированным двигателем стартуют этой осенью. Комплектации модели и цены на них уже известны. Мощность мотора оказалась ниже заявленной ранее.

 


Бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2.0 литра располагает 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, который становится доступен в диапазоне от 2 400 до 4 200 оборотов в минуту. Трансмиссия для Great Wall H3 New с более мощным двигателем осталась такой же, как на версии с атмосферным мотором — "механикой" с двухскоростной раздаточной коробкой.









Great Wall H3 New построен на рамной конструкции лестничного типа, снабжен системой полного привода с жестко подключаемой передней осью и, как мы уже отметили, демультипликатором.



Цена на 150-сильный Great Wall H3 New стартует с отметки 799 000 рублей за комплектацию Luxe, которая поставляется с фронтальными подушками безопасности, велюровым салоном, мультимедийной системой, противотуманными фарами, электроприводом задней двери, зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и обогревом. Эта же комплектация, но с 116-сильным двигателем стоит 785 000 рублей. То есть разница составляет всего 14 000 рублей.



Также 150-сильный внедорожник "Грейт Вол" доступен в версии Super Luxe, салон которой отделан кожей, есть задний парктроник и электропривод регулировки водительского сиденья. Купить такой вариант можно за 839 000 рублей.









На фото: слева — салон Great Wall H3 New в комплектации Luxe, справа — версия исполнения Super Luxe.



Напомним, о появлении в России турбированной версии Great Wall H3 New было объявлено этим летом. Однако тогда сообщалось, что под капотом внедорожника окажется двигатель с отдачей 177 л.с. Видимо, в компании прибегли к дефорсировке мотора в целях сокращения размера налоговых сборов, которые предстоит платить будущим владельцам автомобиля.















В компании сообщают, что продажи H3 New с новым турбированным двигателем стартуют этой осенью. Комплектации модели и цены на них уже известны. Мощность мотора оказалась ниже заявленной ранее. Бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2.0 литра располагает 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента, который становится доступен в диапазоне от 2 400 до 4 200 оборотов в минуту. Трансмиссия для Great Wall H3 New с более мощным двигателем осталась такой же, как на версии с атмосферным мотором — "механикой" с двухскоростной раздаточной коробкой. Great Wall H3 New построен на рамной конструкции лестничного типа, снабжен системой полного привода с жестко подключаемой передней осью и, как мы уже отметили, демультипликатором. Цена на 150-сильный Great Wall H3 New стартует с отметки 799 000 рублей за комплектацию Luxe, которая поставляется с фронтальными подушками безопасности, велюровым салоном, мультимедийной системой, противотуманными фарами, электроприводом задней двери, зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и обогревом. Эта же комплектация, но с 116-сильным двигателем стоит 785 000 рублей. То есть разница составляет всего 14 000 рублей. Также 150-сильный внедорожник "Грейт Вол" доступен в версии Super Luxe, салон которой отделан кожей, есть задний парктроник и электропривод регулировки водительского сиденья. Купить такой вариант можно за 839 000 рублей. На фото: слева — салон Great Wall H3 New в комплектации Luxe, справа — версия исполнения Super Luxe. Напомним, о появлении в России турбированной версии Great Wall H3 New было объявлено этим летом. Однако тогда сообщалось, что под капотом внедорожника окажется двигатель с отдачей 177 л.с. Видимо, в компании прибегли к дефорсировке мотора в целях сокращения размера налоговых сборов, которые предстоит платить будущим владельцам автомобиля.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика