Китайские автомобили теряют популярность в кризисной России - «Great Wall» » Автошкола "Новостей"
Аполлон
Опубликовано: 16:31, 06 февраль 2020
Great Wall

Китайские автомобили теряют популярность в кризисной России - «Great Wall»

На данный момент в России всего четыре китайских автомобильных бренда, которые показывают более-менее приемлемые результаты, однако и их продажи весьма заметно "просели".
Китайские автомобили теряют популярность в кризисной России - «Great Wall»
Китайские автомобили теряют популярность в кризисной России - «Great Wall»

     На данный момент в России всего четыре китайских автомобильных бренда, которые показывают более-менее приемлемые результаты, однако и их продажи весьма заметно "просели".

 


У китайского автопрома на российском рынке дела пока идут не очень: динамика падения продаж ощутимее, чем спад спроса на рынке в целом, о стабильности речи не идет. Эксперты аналитического агентства "Автостат" отметили, что повторяется ситуация прошлого экономического кризиса, который наблюдался в 2008-2009 годах, тогда многие бренды КНР ушли из России.











На фото: обновленный Lifan X60





Эксперты подсчитали, что интерес к автомобилям из бывшей Поднебесной империи в кризис снизился на 64%, при этом сам российский авторынок упал чуть менее, чем на 38%. Сейчас самыми узнаваемыми и успешными в РФ стали четыре бренда – Lifan (падение с января по май составило 55%), Geely (спад на 61%), Chery (спад на 74%) и Great Wall (спад на 70%).



Китайским компаниям будет непросто удержать свои позиции на российском авторынке в текущем году, так считает директор агентства Сергей Целиков. Эксперт отметил, что именно бюджетный сегмент пострадал от кризиса заметнее всего, в самом доступном ценовом диапазоне покупатели сместили фокус на отечественные бренды, такие как Lada и UAZ, так как стоимость владения российскими машинами пока ниже, чем китайскими "бюджетниками".









На фото: нынешняя версия Geely Emgrand X7





Ранее стало известно, что один из китайских брендов – BYD – покинул российский рынок, причем уже во второй раз. Другие автопроизводители из КНР стараются сделать свои предложения более выгодными и интересными. Например, Geely недавно не только объявила скидки на весь модельный ряд, но и пообещала расширенную до пяти лет гарантию на кроссовер Emgrand X7.



А такие марки как Лифан и Хавейл (суббренд Great Wall) в свою очередь продолжают "сыпать" новинками сегмента SUV: уже стартовали продажи обновленного Lifan X60, на подходе городской компактный X50; до конца 2016 года в РФ появятся Haval H9, H8, H6 Coupe, H7, H2 и H1.


Читайте также:


На данный момент в России всего четыре китайских автомобильных бренда, которые показывают более-менее приемлемые результаты, однако и их продажи весьма заметно "просели". У китайского автопрома на российском рынке дела пока идут не очень: динамика падения продаж ощутимее, чем спад спроса на рынке в целом, о стабильности речи не идет. Эксперты аналитического агентства "Автостат" отметили, что повторяется ситуация прошлого экономического кризиса, который наблюдался в 2008-2009 годах, тогда многие бренды КНР ушли из России. На фото: обновленный Lifan X60 Эксперты подсчитали, что интерес к автомобилям из бывшей Поднебесной империи в кризис снизился на 64%, при этом сам российский авторынок упал чуть менее, чем на 38%. Сейчас самыми узнаваемыми и успешными в РФ стали четыре бренда – Lifan (падение с января по май составило 55%), Geely (спад на 61%), Chery (спад на 74%) и Great Wall (спад на 70%). Китайским компаниям будет непросто удержать свои позиции на российском авторынке в текущем году, так считает директор агентства Сергей Целиков. Эксперт отметил, что именно бюджетный сегмент пострадал от кризиса заметнее всего, в самом доступном ценовом диапазоне покупатели сместили фокус на отечественные бренды, такие как Lada и UAZ, так как стоимость владения российскими машинами пока ниже, чем китайскими "бюджетниками". На фото: нынешняя версия Geely Emgrand X7 Ранее стало известно, что один из китайских брендов – BYD – покинул российский рынок, причем уже во второй раз. Другие автопроизводители из КНР стараются сделать свои предложения более выгодными и интересными. Например, Geely недавно не только объявила скидки на весь модельный ряд, но и пообещала расширенную до пяти лет гарантию на кроссовер Emgrand X7. А такие марки как Лифан и Хавейл (суббренд Great Wall) в свою очередь продолжают "сыпать" новинками сегмента SUV: уже стартовали продажи обновленного Lifan X60, на подходе городской компактный X50; до конца 2016 года в РФ появятся Haval H9, H8, H6 Coupe, H7, H2 и H1. Читайте также:


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика