По данным Ассоциации европейского автобизнеса, в первом полугодии 2016 года дилерам Great Wall не удалось продать ни одного автомобиля. Несмотря на это, китайский производитель не намерен сворачивать присутствие марки в РФ.
Михаил Роткин, заместитель генерального директора компании «Хавейл Мотор Рус» (дочернее предприятие Great Wall Motor) в интервью агентству Автостат сообщил, что бренд Great Wall останется в России.
Учитывая экономические трудности и, как следствие, падение автомобильного рынка, китайская сторона внесет стратегическое изменение в развитие бренда Great Wall в России.
Михаил Роткин
Подробности того, какими именно будут перемены, должны появиться в ближайшее время. Предполагается, что компания изменит систему дистрибуции, отказавшись от сотрудничества со своим импортером Ирито. В конце 2015 года появилась информация об «охлаждении» отношений между партнерами. Возможно, Great Wall создаст собственную дистрибьюторскую сеть.
Отметим, что сейчас в России продаются автомобили суббренда Great Wall – Haval. Китайцы самостоятельно вывели марку на российский рынок. На сегодняшний день работают дилеры в Москве, Санкт-Петербурге, Тюмени, Саратове, ожидается открытие дилерских центров в Краснодаре и Нижнем Новгороде.
Напомним, по итогам первых шести месяцев 2016 года самой популярной китайской маркой в России оказался Lifan. Россияне купили 7 565 автомобилей, что на 63% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По данным Ассоциации европейского автобизнеса, в первом полугодии 2016 года дилерам Great Wall не удалось продать ни одного автомобиля. Несмотря на это, китайский производитель не намерен сворачивать присутствие марки в РФ. Михаил Роткин, заместитель генерального директора компании «Хавейл Мотор Рус» (дочернее предприятие Great Wall Motor) в интервью агентству Автостат сообщил, что бренд Great Wall останется в России. Учитывая экономические трудности и, как следствие, падение автомобильного рынка, китайская сторона внесет стратегическое изменение в развитие бренда Great Wall в России. Михаил Роткин Подробности того, какими именно будут перемены, должны появиться в ближайшее время. Предполагается, что компания изменит систему дистрибуции, отказавшись от сотрудничества со своим импортером Ирито. В конце 2015 года появилась информация об «охлаждении» отношений между партнерами. Возможно, Great Wall создаст собственную дистрибьюторскую сеть. Отметим, что сейчас в России продаются автомобили суббренда Great Wall – Haval. Китайцы самостоятельно вывели марку на российский рынок. На сегодняшний день работают дилеры в Москве, Санкт-Петербурге, Тюмени, Саратове, ожидается открытие дилерских центров в Краснодаре и Нижнем Новгороде. Напомним, по итогам первых шести месяцев 2016 года самой популярной китайской маркой в России оказался Lifan. Россияне купили 7 565 автомобилей, что на 63% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
