Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis» » Автошкола "Новостей"
Ольга
Опубликовано: 20:48, 06 февраль 2020
Genesis

Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis»

Дебют новинки премиального суббренда компании Hyundai состоялся на автосалоне в Нью-Йорке. Главная «фишка» модели – багажный отсек.
Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis»
Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis»

Дебют новинки премиального суббренда компании Hyundai состоялся на автосалоне в Нью-Йорке. Главная «фишка» модели – багажный отсек.


 

В Штатах дела у марки Genesis идут неважно: в прошлом году клиентам было передано 10 312 автомобилей, что почти вдвое меньше, чем в 2017-м. Исправить ситуацию мог бы кроссовер (на данный момент в линейке бренда три седана), и ведь такой автомобиль уже почти готов – SUV с дизайном по мотивам концепта GV80 не раз ловили фотошпионы. Однако на Нью-Йоркском мотор-шоу корейцы представили электрический хэтчбек Mint, да и тот находится в статусе прототипа.






Свою новинку в Genesis позиционируют как «роскошный автомобиль для города». Концепт Mint разработан совместными усилиями европейской, американской и корейской дизайн-студий. Габариты машины не названы. У хэтча модная ныне двухъярусная оптика, стеклянная крыша и две двери. Но главная «фишка» — это багажный отсек, вернее, доступ к нему: на боках Mint расположены створки, которые поднимаются вверх. В Genesis считают, что таким образом удобнее класть или доставать покупки.






Салон двухместный, причем в нем установлен единый диван с откидным подлокотником посередине. Вместо традиционной «приборки» — встроенный в руль экран. По бокам от «баранки» находятся по три небольших круглых дисплея. В отделке интерьера применяется натуральная кожа.


Данных о силовой установке Genesis Mint производитель не предоставил. В компании лишь отметили, что на одной зарядке электрокар сможет проехать примерно 322 километра.


О серийных перспективах ситикара в Genesis также не сообщили.







Что же касается первого кроссовера корейского премиум-бренда, то его, как ожидается, все же покажут в этом году. Но ни точная дата, ни место премьеры пока неизвестны (в списке экспонатов марки для Нью-Йорка кросса нет). Между тем ранее дизайнер Kolesa.ru на основе шпионских фото представил, как может выглядеть вседорожник Genesis.


Кстати, в отличие от США, в России минувший год суббренд Hyundai закончил с «плюсом», и значительным: у нас продан 1831 автомобиль, что на 78% больше по сравнению с 2017-м. Кроссовер Genesis к нам обязательно привезут.


Дебют новинки премиального суббренда компании Hyundai состоялся на автосалоне в Нью-Йорке. Главная «фишка» модели – багажный отсек. В Штатах дела у марки Genesis идут неважно: в прошлом году клиентам было передано 10 312 автомобилей, что почти вдвое меньше, чем в 2017-м. Исправить ситуацию мог бы кроссовер (на данный момент в линейке бренда три седана), и ведь такой автомобиль уже почти готов – SUV с дизайном по мотивам концепта GV80 не раз ловили фотошпионы. Однако на Нью-Йоркском мотор-шоу корейцы представили электрический хэтчбек Mint, да и тот находится в статусе прототипа. Свою новинку в Genesis позиционируют как «роскошный автомобиль для города». Концепт Mint разработан совместными усилиями европейской, американской и корейской дизайн-студий. Габариты машины не названы. У хэтча модная ныне двухъярусная оптика, стеклянная крыша и две двери. Но главная «фишка» — это багажный отсек, вернее, доступ к нему: на боках Mint расположены створки, которые поднимаются вверх. В Genesis считают, что таким образом удобнее класть или доставать покупки. Салон двухместный, причем в нем установлен единый диван с откидным подлокотником посередине. Вместо традиционной «приборки» — встроенный в руль экран. По бокам от «баранки» находятся по три небольших круглых дисплея. В отделке интерьера применяется натуральная кожа. Данных о силовой установке Genesis Mint производитель не предоставил. В компании лишь отметили, что на одной зарядке электрокар сможет проехать примерно 322 километра. О серийных перспективах ситикара в Genesis также не сообщили. Что же касается первого кроссовера корейского премиум-бренда, то его, как ожидается, все же покажут в этом году. Но ни точная дата, ни место премьеры пока неизвестны (в списке экспонатов марки для Нью-Йорка кросса нет). Между тем ранее дизайнер Kolesa.ru на основе шпионских фото представил, как может выглядеть вседорожник Genesis. Кстати, в отличие от США, в России минувший год суббренд Hyundai закончил с «плюсом», и значительным: у нас продан 1831 автомобиль, что на 78% больше по сравнению с 2017-м. Кроссовер Genesis к нам обязательно привезут.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика