Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis» » Автошкола "Новостей"
Ольга
Опубликовано: 20:48, 06 февраль 2020
Genesis

Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis»

Дебют новинки премиального суббренда компании Hyundai состоялся на автосалоне в Нью-Йорке. Главная «фишка» модели – багажный отсек.
Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis»
Растерявший покупателей Genesis вместо долгожданного SUV показал маленький хэтчбек - «Genesis»

Дебют новинки премиального суббренда компании Hyundai состоялся на автосалоне в Нью-Йорке. Главная «фишка» модели – багажный отсек.


 

В Штатах дела у марки Genesis идут неважно: в прошлом году клиентам было передано 10 312 автомобилей, что почти вдвое меньше, чем в 2017-м. Исправить ситуацию мог бы кроссовер (на данный момент в линейке бренда три седана), и ведь такой автомобиль уже почти готов – SUV с дизайном по мотивам концепта GV80 не раз ловили фотошпионы. Однако на Нью-Йоркском мотор-шоу корейцы представили электрический хэтчбек Mint, да и тот находится в статусе прототипа.






Свою новинку в Genesis позиционируют как «роскошный автомобиль для города». Концепт Mint разработан совместными усилиями европейской, американской и корейской дизайн-студий. Габариты машины не названы. У хэтча модная ныне двухъярусная оптика, стеклянная крыша и две двери. Но главная «фишка» — это багажный отсек, вернее, доступ к нему: на боках Mint расположены створки, которые поднимаются вверх. В Genesis считают, что таким образом удобнее класть или доставать покупки.






Салон двухместный, причем в нем установлен единый диван с откидным подлокотником посередине. Вместо традиционной «приборки» — встроенный в руль экран. По бокам от «баранки» находятся по три небольших круглых дисплея. В отделке интерьера применяется натуральная кожа.


Данных о силовой установке Genesis Mint производитель не предоставил. В компании лишь отметили, что на одной зарядке электрокар сможет проехать примерно 322 километра.


О серийных перспективах ситикара в Genesis также не сообщили.







Что же касается первого кроссовера корейского премиум-бренда, то его, как ожидается, все же покажут в этом году. Но ни точная дата, ни место премьеры пока неизвестны (в списке экспонатов марки для Нью-Йорка кросса нет). Между тем ранее дизайнер Kolesa.ru на основе шпионских фото представил, как может выглядеть вседорожник Genesis.


Кстати, в отличие от США, в России минувший год суббренд Hyundai закончил с «плюсом», и значительным: у нас продан 1831 автомобиль, что на 78% больше по сравнению с 2017-м. Кроссовер Genesis к нам обязательно привезут.


Дебют новинки премиального суббренда компании Hyundai состоялся на автосалоне в Нью-Йорке. Главная «фишка» модели – багажный отсек. В Штатах дела у марки Genesis идут неважно: в прошлом году клиентам было передано 10 312 автомобилей, что почти вдвое меньше, чем в 2017-м. Исправить ситуацию мог бы кроссовер (на данный момент в линейке бренда три седана), и ведь такой автомобиль уже почти готов – SUV с дизайном по мотивам концепта GV80 не раз ловили фотошпионы. Однако на Нью-Йоркском мотор-шоу корейцы представили электрический хэтчбек Mint, да и тот находится в статусе прототипа. Свою новинку в Genesis позиционируют как «роскошный автомобиль для города». Концепт Mint разработан совместными усилиями европейской, американской и корейской дизайн-студий. Габариты машины не названы. У хэтча модная ныне двухъярусная оптика, стеклянная крыша и две двери. Но главная «фишка» — это багажный отсек, вернее, доступ к нему: на боках Mint расположены створки, которые поднимаются вверх. В Genesis считают, что таким образом удобнее класть или доставать покупки. Салон двухместный, причем в нем установлен единый диван с откидным подлокотником посередине. Вместо традиционной «приборки» — встроенный в руль экран. По бокам от «баранки» находятся по три небольших круглых дисплея. В отделке интерьера применяется натуральная кожа. Данных о силовой установке Genesis Mint производитель не предоставил. В компании лишь отметили, что на одной зарядке электрокар сможет проехать примерно 322 километра. О серийных перспективах ситикара в Genesis также не сообщили. Что же касается первого кроссовера корейского премиум-бренда, то его, как ожидается, все же покажут в этом году. Но ни точная дата, ни место премьеры пока неизвестны (в списке экспонатов марки для Нью-Йорка кросса нет). Между тем ранее дизайнер Kolesa.ru на основе шпионских фото представил, как может выглядеть вседорожник Genesis. Кстати, в отличие от США, в России минувший год суббренд Hyundai закончил с «плюсом», и значительным: у нас продан 1831 автомобиль, что на 78% больше по сравнению с 2017-м. Кроссовер Genesis к нам обязательно привезут.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru