Превратившийся из хэтчбека в кроссовер Geely Emgrand обновлён через год после премьеры - «Geely»
В Сети появились фотографии рестайлинговой «пятидверки» Geely. У модели изменили дизайн экстерьера – в частности, кросс-хэтч лишился фамильной решетки «круги на воде».
В Сети появились фотографии рестайлинговой «пятидверки» Geely. У модели изменили дизайн экстерьера – в частности, кросс-хэтч лишился фамильной решетки «круги на воде».
В ноябре прошлого года Geely вывела на домашний рынок новую модель Vision S1, в компании автомобиль позиционируют как «городской кроссовер». На самом деле, под этим именем скрывается существенно модернизированный хэтчбек Emgrand образца 2010 года – прежнюю «пятидверку» продавали и в России, у нас она была известна как Emgrand EC7. Внешний облик S1 выполнили в фирменном стиле марки: модель получила семейную решетку с рисунком «круги на воде» и полностью перекроенный салон, а в разряд кроссоверов его перевели из-за появившегося неокрашенного пластикового обвеса.
Несмотря на то, что в Поднебесной кросс-хэтч продают всего год, Geely уже готовится представить рестайлинговую версию. Снимки посвежевшего Vision S1 опубликовало издание Autohome.Судя по шпионским фотографиям, «пятидверка» лишилась фамильной решетки – вместо «кругов» на ней теперь красуются две «заштрихованные» полосы. Кроме того, у Geely Vision S1 поменяли бамперы (в переднем появились маленькие круглые противотуманки), у фар – другая «начинка». Пока неизвестно, изменился ли как-то интерьер «внедорожного» хэтчбека.
По предварительной информации, двигатели у Vision S1 прежние: дореформенная модель в Китае доступна с бензиновыми «атмосферником» 1.5 (109 л.с., 140 Нм) и «турбочетверкой» 1.4 (133 л.с., 215 Нм). Первый мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой или вариатором, второй сочетается только с CVT. Полный привод «кроссоверу» не положен.
До китайских дилеров обновленный Geely Vision S1 должен добраться в первой половине следующего года. Дорестайлинговый кросс-хэтч поначалу расходился довольно неплохо: с февраля по июнь 2018-го продавали примерно по семь тысяч машин ежемесячно. Но затем спрос резко снизился – до четырех тысяч авто в месяц. Вероятно, падение продаж и стало причиной скорого рестайлинга. Цена дореформенного Vision S1 лежит в диапазоне от 69 900 до 102 900, что эквивалентно примерно 671 000 – 987 000 рублей по актуальному курсу.
В России ни S1, ни хэтчбек Emgrand не представлены, у нас доступна четырехдверная версия, которая теперь зовется Emgrand 7. Компания Geely не планирует поставлять кросс-хэтч на российский рынок. Зато китайцы готовят другие новинки для РФ: в следующем году к нам должны привезти «паркетник» GS, который, по сути, является Эмграндом нового поколения, а также кроссовер SX11 (в Китае – Binyue) и большой гибридный седан GE.
В Сети появились фотографии рестайлинговой «пятидверки» Geely. У модели изменили дизайн экстерьера – в частности, кросс-хэтч лишился фамильной решетки «круги на воде». В ноябре прошлого года Geely вывела на домашний рынок новую модель Vision S1, в компании автомобиль позиционируют как «городской кроссовер». На самом деле, под этим именем скрывается существенно модернизированный хэтчбек Emgrand образца 2010 года – прежнюю «пятидверку» продавали и в России, у нас она была известна как Emgrand EC7. Внешний облик S1 выполнили в фирменном стиле марки: модель получила семейную решетку с рисунком «круги на воде» и полностью перекроенный салон, а в разряд кроссоверов его перевели из-за появившегося неокрашенного пластикового обвеса. Несмотря на то, что в Поднебесной кросс-хэтч продают всего год, Geely уже готовится представить рестайлинговую версию. Снимки посвежевшего Vision S1 опубликовало издание Autohome.Судя по шпионским фотографиям, «пятидверка» лишилась фамильной решетки – вместо «кругов» на ней теперь красуются две «заштрихованные» полосы. Кроме того, у Geely Vision S1 поменяли бамперы (в переднем появились маленькие круглые противотуманки), у фар – другая «начинка». Пока неизвестно, изменился ли как-то интерьер «внедорожного» хэтчбека. По предварительной информации, двигатели у Vision S1 прежние: дореформенная модель в Китае доступна с бензиновыми «атмосферником» 1.5 (109 л.с., 140 Нм) и «турбочетверкой» 1.4 (133 л.с., 215 Нм). Первый мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой или вариатором, второй сочетается только с CVT. Полный привод «кроссоверу» не положен. Обновленный Geely Vision S1 До китайских дилеров обновленный Geely Vision S1 должен добраться в первой половине следующего года. Дорестайлинговый кросс-хэтч поначалу расходился довольно неплохо: с февраля по июнь 2018-го продавали примерно по семь тысяч машин ежемесячно. Но затем спрос резко снизился – до четырех тысяч авто в месяц. Вероятно, падение продаж и стало причиной скорого рестайлинга. Цена дореформенного Vision S1 лежит в диапазоне от 69 900 до 102 900, что эквивалентно примерно 671 000 – 987 000 рублей по актуальному курсу. Хэтчбек Geely Emgrand образца 2010 года. Эта модель стала донором для кроссовера Vision S1 В России ни S1, ни хэтчбек Emgrand не представлены, у нас доступна четырехдверная версия, которая теперь зовется Emgrand 7. Компания Geely не планирует поставлять кросс-хэтч на российский рынок. Зато китайцы готовят другие новинки для РФ: в следующем году к нам должны привезти «паркетник» GS, который, по сути, является Эмграндом нового поколения, а также кроссовер SX11 (в Китае – Binyue) и большой гибридный седан GE.