Инженеры Ferrari "куют" новую модульную платформу для будущих суперкаров - «Ferrari» » Автошкола "Новостей"
Doyle
Опубликовано: 13:02, 06 февраль 2020
Ferrari

Инженеры Ferrari "куют" новую модульную платформу для будущих суперкаров - «Ferrari»

Дебют модульной "тележки" намечен на 2017 год, при этом прогрессивная архитектура будет использоваться при создании всех новых моделей, за исключением эксклюзивных малосерийных проектов.
Инженеры Ferrari "куют" новую модульную платформу для будущих суперкаров - «Ferrari»

           Дебют модульной "тележки" намечен на 2017 год, при этом прогрессивная архитектура будет использоваться при создании всех новых моделей, за исключением эксклюзивных малосерийных проектов.

 


Модульная платформа нового поколения, в основе которой лежит алюминиевая пространственная рама, откроет перед инженерами итальянской компании широкие возможности по компоновке новых моделей. "Тележка" предусматривает как переднее, так и центральное расположение двигателя, использование различных типов трансмиссий, подвесок и компонентов электрических/гибридных силовых установок. Перспективная платформа также обеспечит снижение расходов на проектирование новых моделей.



Инженеры Ferrari "куют" новую модульную платформу для будущих суперкаров - «Ferrari»





На фото: концепт Ferrari Sergio 2013 года





По данным издания Automobile, первой моделью, которая будет создана на основе новой платформы, станет следующее поколение Ferrari California, чей дебют предположительно состоится в 2017 году. За ней последует четырёхместный FF, который может получить двери типа "крыло чайки".



В том случае, если руководство Ferrari даст "зелёный свет" относительно недорогой модели Dino с мотором V6, она также будет построена с использованием новой архитектуры, правда, инженерам придётся несколько укоротить и, возможно, сузить базовый вариант платформы.








На фото: Ferrari California актуального поколения





Напомним, что концерн FCA планирует выделить Ferrari в отдельную компанию и разместить её акции на бирже. В связи с этим менеджеры Fiat Chrysler планируют, что марка Maserati займёт место самого престижного бренда концерна и будет генерировать львиную долю прибыли.


Читайте также:


Дебют модульной "тележки" намечен на 2017 год, при этом прогрессивная архитектура будет использоваться при создании всех новых моделей, за исключением эксклюзивных малосерийных проектов. Модульная платформа нового поколения, в основе которой лежит алюминиевая пространственная рама, откроет перед инженерами итальянской компании широкие возможности по компоновке новых моделей. "Тележка" предусматривает как переднее, так и центральное расположение двигателя, использование различных типов трансмиссий, подвесок и компонентов электрических/гибридных силовых установок. Перспективная платформа также обеспечит снижение расходов на проектирование новых моделей. На фото: концепт Ferrari Sergio 2013 года По данным издания Automobile, первой моделью, которая будет создана на основе новой платформы, станет следующее поколение Ferrari California, чей дебют предположительно состоится в 2017 году. За ней последует четырёхместный FF, который может получить двери типа "крыло чайки". В том случае, если руководство Ferrari даст "зелёный свет" относительно недорогой модели Dino с мотором V6, она также будет построена с использованием новой архитектуры, правда, инженерам придётся несколько укоротить и, возможно, сузить базовый вариант платформы. На фото: Ferrari California актуального поколения Напомним, что концерн FCA планирует выделить Ferrari в отдельную компанию и разместить её акции на бирже. В связи с этим менеджеры Fiat Chrysler планируют, что марка Maserati займёт место самого престижного бренда концерна и будет генерировать львиную долю прибыли. Читайте также:


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика