Ferrari раздумывает над "воскрешением" купе 250 GTO - «Ferrari» » Автошкола "Новостей"
Октябрина
Опубликовано: 12:47, 06 февраль 2020
Ferrari

Ferrari раздумывает над "воскрешением" купе 250 GTO - «Ferrari»

Несколько лет назад Jaguar представил современную версию олдскульного родстера E-Type, правда, в качестве концепт-кара. В прошлом году, на автосалоне во Франкфурте компания привезла уже его...
Ferrari раздумывает над "воскрешением" купе 250 GTO - «Ferrari»

Несколько лет назад Jaguar представил современную версию олдскульного родстера E-Type, правда, в качестве концепт-кара. В прошлом году, на автосалоне во Франкфурте компания привезла уже его электрифицированную версию. Ferrari не могла оставить презентации таких концепт-каров без внимания, и теперь тоже раздумывает над воскрешением одной из своих легендарных моделей.


 

Как сообщает портал Motor1, итальянская компания всерьёз рассматривает возможность по "реинкарнации" своего легендарного купе 250 GTO, о чём во время проходящего автосалона в Женеве рассказал руководитель концерна Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионе.



По его словам, Jaguar неплохо справился с проектом E-Type, и хотя Ferrari не собирается жить прошлыми успехами, но в будущие годы компания представит нечто в духе классических автомобилей марки.


Jaguar продал шесть экземпляров воскрешённой модели E-Type, после чего произвёл девять экземпляров родстера XKSS, каждый из которых обошёлся покупателям в 1,5 миллиона долларов. Месяц назад стало известно, что в ближайшем будущем Jaguar произведёт 25 экземпляров родстеров D-Type, а это говорит о том, что такие мелкосерийные проекты приносят компании прибыль.


Aston Martin тоже не стоит в стороне: чуть более года назад компания заявила, что произведёт 25 экземпляров купе DB4 GT.


Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо, который производился с 1962 по 1964 год для участия в гонках FIA категории GT3. Автомобиль весил менее 900 килограмм, хотя под его капотом находился трёхлитровый мотор V12 объёмом три литра, который развивал мощность около 300 лошадиных сил.


На фото: мотор Ferrari 250 GTO

Видимо, Ferrari может в будущем пойти по стопам Jaguar и Aston Martin, тем более что поклонников у итальянской марки предостаточно.


Ранее портал Колёса.ру сообщал, что Maserati может вернуться в Формулу-1.



Опрос
Можно ли говорить о тренде по "реинкарнации" автопроизводителями своих классических моделей?

Ваш голос
Всего голосов:


Несколько лет назад Jaguar представил современную версию олдскульного родстера E-Type, правда, в качестве концепт-кара. В прошлом году, на автосалоне во Франкфурте компания привезла уже его электрифицированную версию. Ferrari не могла оставить презентации таких концепт-каров без внимания, и теперь тоже раздумывает над воскрешением одной из своих легендарных моделей. Как сообщает портал Motor1, итальянская компания всерьёз рассматривает возможность по "реинкарнации" своего легендарного купе 250 GTO, о чём во время проходящего автосалона в Женеве рассказал руководитель концерна Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионе. По его словам, Jaguar неплохо справился с проектом E-Type, и хотя Ferrari не собирается жить прошлыми успехами, но в будущие годы компания представит нечто в духе классических автомобилей марки. Jaguar продал шесть экземпляров воскрешённой модели E-Type, после чего произвёл девять экземпляров родстера XKSS, каждый из которых обошёлся покупателям в 1,5 миллиона долларов. Месяц назад стало известно, что в ближайшем будущем Jaguar произведёт 25 экземпляров родстеров D-Type, а это говорит о том, что такие мелкосерийные проекты приносят компании прибыль. Aston Martin тоже не стоит в стороне: чуть более года назад компания заявила, что произведёт 25 экземпляров купе DB4 GT. Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо, который производился с 1962 по 1964 год для участия в гонках FIA категории GT3. Автомобиль весил менее 900 килограмм, хотя под его капотом находился трёхлитровый мотор V12 объёмом три литра, который развивал мощность около 300 лошадиных сил. На фото: мотор Ferrari 250 GTO Видимо, Ferrari может в будущем пойти по стопам Jaguar и Aston Martin, тем более что поклонников у итальянской марки предостаточно. Ранее портал Колёса.ру сообщал, что Maserati может вернуться в Формулу-1. Опрос Можно ли говорить о тренде по "реинкарнации" автопроизводителями своих классических моделей? Ваш голос Всего голосов:


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru