Кросс-универсал FAW: дизайн под Volkswagen и цена ниже, чем у Vesta SW Cross - «FAW» » Автошкола "Новостей"
Macduff
Опубликовано: 12:44, 06 февраль 2020
FAW

Кросс-универсал FAW: дизайн под Volkswagen и цена ниже, чем у Vesta SW Cross - «FAW»

Концерн FAW вывел на домашний рынок новую «пятидверку». Модель доступна только с одним мотором.
Кросс-универсал FAW: дизайн под Volkswagen и цена ниже, чем у Vesta SW Cross - «FAW»


Концерн FAW вывел на домашний рынок новую «пятидверку». Модель доступна только с одним мотором.


 

Предвестника кросс-универсала Junpai CX65 (бренд Junpai принадлежит FAW) показали еще в прошлом году в рамках Шанхайского автосалона. Серийная модель в целом сохранила дизайн прототипа, разве что на багажной двери теперь красуется надпись Jumpal – так в FAW перевели название марки на английский. В экстерьере «сарая» прослеживаются черты моделей Volkswagen и это неспроста: новинку рисовали в ателье ItalDesign, которым владеет немецкий концерн. CX65 построен на той же платформе, что и дебютировавший недавно седан Junpai A50 (его облик тоже разработан ItalDesign).



Кросс-универсал FAW: дизайн под Volkswagen и цена ниже, чем у Vesta SW Cross - «FAW»




По своим габаритам универсал близок к нашему «кроссоверу» Lada Vesta SW Cross: длина «китайца» равна 4 596 мм, ширина – 1 785 мм, высота – 1 525 мм, колесная база – 2 610 мм. Размеры Весты: 4 424/1 785/1 537 мм, колесная база – 2 635 мм. Китайский универсал вместительнее: минимальный объем багажника составляет 610 литров, при сложенных спинках задних кресел этот показатель увеличивается до 1 503 литров (у Vesta SW Cross – 480/825 литров). Зато дорожный просвет у Лады больше – 203 мм против 172 мм у FAW Junpai CX65.







Как и родственный седан A50, новый «сарай» пока доступен с безальтернативным бензиновым «атмосферником» 1.5 мощностью 113 л.с. (141 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой «механикой». Привод – только передний. Ожидается, что позже обе модели еще получат литровый турбодвигатель с отдачей в 119 л.с., этот мотор будет сочетаться с 6МКП или семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.








В список стандартного оборудования FAW Junpai CX65 вошли: 17-дюймовые диски, ABS+EBD, пара подушек безопасности, ESP, система помощи при подъеме, задний парктроник, кондиционер, камера заднего вида. У топовой версии – «кожаный» салон, система бесключевого доступа и кнопка запуска мотора, обогрев боковых зеркал, люк с электроприводом.


Цена FAW Junpai CX65 лежит в диапазоне от 68 900 до 76 900 юаней, что эквивалентно примерно 674 000 – 752 000 рублей по актуальному курсу. Отметим, россиянам Lada Vesta SW Cross обойдется в 795 900 – 891 900 рублей. Впрочем, Весту в Китае не продают, а CX65 не планируют поставлять в РФ.


Как сообщалось ранее, ближайшими премьерами FAW в России станут обновленный кроссовер Besturn X80, компактные «паркетники» Junpai D60 и Besturn X40.



Опрос
Вы бы хотели, чтобы такой универсал FAW продавали в России?

Ваш голос
Всего голосов:


Концерн FAW вывел на домашний рынок новую «пятидверку». Модель доступна только с одним мотором. Предвестника кросс-универсала Junpai CX65 (бренд Junpai принадлежит FAW) показали еще в прошлом году в рамках Шанхайского автосалона. Серийная модель в целом сохранила дизайн прототипа, разве что на багажной двери теперь красуется надпись Jumpal – так в FAW перевели название марки на английский. В экстерьере «сарая» прослеживаются черты моделей Volkswagen и это неспроста: новинку рисовали в ателье ItalDesign, которым владеет немецкий концерн. CX65 построен на той же платформе, что и дебютировавший недавно седан Junpai A50 (его облик тоже разработан ItalDesign). По своим габаритам универсал близок к нашему «кроссоверу» Lada Vesta SW Cross: длина «китайца» равна 4 596 мм, ширина – 1 785 мм, высота – 1 525 мм, колесная база – 2 610 мм. Размеры Весты: 4 424/1 785/1 537 мм, колесная база – 2 635 мм. Китайский универсал вместительнее: минимальный объем багажника составляет 610 литров, при сложенных спинках задних кресел этот показатель увеличивается до 1 503 литров (у Vesta SW Cross – 480/825 литров). Зато дорожный просвет у Лады больше – 203 мм против 172 мм у FAW Junpai CX65. Как и родственный седан A50, новый «сарай» пока доступен с безальтернативным бензиновым «атмосферником» 1.5 мощностью 113 л.с. (141 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой «механикой». Привод – только передний. Ожидается, что позже обе модели еще получат литровый турбодвигатель с отдачей в 119 л.с., этот мотор будет сочетаться с 6МКП или семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. В список стандартного оборудования FAW Junpai CX65 вошли: 17-дюймовые диски, ABS EBD, пара подушек безопасности, ESP, система помощи при подъеме, задний парктроник, кондиционер, камера заднего вида. У топовой версии – «кожаный» салон, система бесключевого доступа и кнопка запуска мотора, обогрев боковых зеркал, люк с электроприводом. Цена FAW Junpai CX65 лежит в диапазоне от 68 900 до 76 900 юаней, что эквивалентно примерно 674 000 – 752 000 рублей по актуальному курсу. Отметим, россиянам Lada Vesta SW Cross обойдется в 795 900 – 891 900 рублей. Впрочем, Весту в Китае не продают, а CX65 не планируют поставлять в РФ. Как сообщалось ранее, ближайшими премьерами FAW в России станут обновленный кроссовер Besturn X80, компактные «паркетники» Junpai D60 и Besturn X40. Опрос Вы бы хотели, чтобы такой универсал FAW продавали в России? Ваш голос Всего голосов:


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика