Серийный кроссовер премиального суббренда FAW показался на фото - «FAW» » Автошкола "Новостей"
Lee
Опубликовано: 12:44, 06 февраль 2020
FAW

Серийный кроссовер премиального суббренда FAW показался на фото - «FAW»

Первый «паркетник» китайской марки Hongqi («Хунцы», по-русски – «красное знамя») может выйти на домашний рынок уже в этом году.
Серийный кроссовер премиального суббренда FAW показался на фото - «FAW»

Первый «паркетник» китайской марки Hongqi («Хунцы», по-русски – «красное знамя») может выйти на домашний рынок уже в этом году.


 

Предсерийный экземпляр электрокроссовера E-HS3 принадлежащий концерну FAW бренд показал в апреле этого года в рамках Пекинского автосалона. Теперь же в базе министерства промышленности Китая появились фотографии товарной модели. Судя по снимкам, кросс сохранил дизайн предвестника, разве что противотуманки теперь обрамляют вставки темно-синего цвета. Кроме того, для «паркетника» предусмотрено два варианта решетки – с вертикальными полосами, как у других моделей Hongqi, или же в виде Y-образных элементов.



Серийный кроссовер премиального суббренда FAW показался на фото - «FAW»



Длина товарного кросса равна 4 490 мм, ширина – 1 874 мм, высота – 1 613 мм, колесная база – 2 750 мм. По предварительным данным, у Hongqi E-HS3 будут две силовые установки: базовая версия получит 155-сильный электромотор (модель TZ204XSLM2) и комплект литий-ионных батарей, а топовый вариант оснастят двумя такими электродвигателями. Вероятно, в последнем случае кросс окажется полноприводным.



Информации о запасе хода кроссовера пока нет, как и данных о том, сколько времени займет его зарядка. Ранее предполагалось, что у SUV будут еще и бензиновые версии, однако, по информации китайских профильных СМИ, в Hongqi отказались от выпуска модели с ДВС.


Производство E-HS3 стартует в текущем году, электрический «паркетник» поступит в свободную продажу.






Напомним, под брендом Hongqi в Китае с 1958 года выпускают лимузины для партийной элиты. С 90-х годов марка начала производить автомобили для чиновников среднего звена, а в 2013-м появился седан H7 – первая «рыночная» модель Hongqi. Не так давно всем желающим стали доступны еще две модели: представительский лимузин L5 и построенный на базе нынешней Mazda6 седан H5. В ближайшем будущем марка намерена увеличить количество «рыночных» машин. Так, помимо «паркетника» E-HS3 в линейку бренда войдет еще несколько вседорожников. Кстати, у российского бренда Aurus (он же проект «Кортеж») — схожая стратегия.


Первый «паркетник» китайской марки Hongqi («Хунцы», по-русски – «красное знамя») может выйти на домашний рынок уже в этом году. Предсерийный экземпляр электрокроссовера E-HS3 принадлежащий концерну FAW бренд показал в апреле этого года в рамках Пекинского автосалона. Теперь же в базе министерства промышленности Китая появились фотографии товарной модели. Судя по снимкам, кросс сохранил дизайн предвестника, разве что противотуманки теперь обрамляют вставки темно-синего цвета. Кроме того, для «паркетника» предусмотрено два варианта решетки – с вертикальными полосами, как у других моделей Hongqi, или же в виде Y-образных элементов. Длина товарного кросса равна 4 490 мм, ширина – 1 874 мм, высота – 1 613 мм, колесная база – 2 750 мм. По предварительным данным, у Hongqi E-HS3 будут две силовые установки: базовая версия получит 155-сильный электромотор (модель TZ204XSLM2) и комплект литий-ионных батарей, а топовый вариант оснастят двумя такими электродвигателями. Вероятно, в последнем случае кросс окажется полноприводным. Информации о запасе хода кроссовера пока нет, как и данных о том, сколько времени займет его зарядка. Ранее предполагалось, что у SUV будут еще и бензиновые версии, однако, по информации китайских профильных СМИ, в Hongqi отказались от выпуска модели с ДВС. Производство E-HS3 стартует в текущем году, электрический «паркетник» поступит в свободную продажу. Напомним, под брендом Hongqi в Китае с 1958 года выпускают лимузины для партийной элиты. С 90-х годов марка начала производить автомобили для чиновников среднего звена, а в 2013-м появился седан H7 – первая «рыночная» модель Hongqi. Не так давно всем желающим стали доступны еще две модели: представительский лимузин L5 и построенный на базе нынешней Mazda6 седан H5. В ближайшем будущем марка намерена увеличить количество «рыночных» машин. Так, помимо «паркетника» E-HS3 в линейку бренда войдет еще несколько вседорожников. Кстати, у российского бренда Aurus (он же проект «Кортеж») — схожая стратегия.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru