Большой седан DS: не та цифра в названии, гибридная версия и BMW 5 Series в конкурентах - «DS» » Автошкола "Новостей"
Вячеслав
Опубликовано: 15:25, 06 февраль 2020
DS

Большой седан DS: не та цифра в названии, гибридная версия и BMW 5 Series в конкурентах - «DS»

Опубликованы фотографии новой модели премиум-бренда, принадлежащего французскому концерну PSA. Полноценная премьера флагмана может пройти этой осенью.
Большой седан DS: не та цифра в названии, гибридная версия и BMW 5 Series в конкурентах - «DS»
Большой седан DS: не та цифра в названии, гибридная версия и BMW 5 Series в конкурентах - «DS»

Опубликованы фотографии новой модели премиум-бренда, принадлежащего французскому концерну PSA. Полноценная премьера флагмана может пройти этой осенью.


 

Впервые «четырехдверка» DS засветилась в мае – тогда в Сеть выложили картинки модели из фирменной презентации. Теперь же в базе министерства промышленности Китая появились полноценные снимки без какого-либо камуфляжа. Фото преподнесли сюрприз: предполагалось, что седан поступит в продажу под индексом DS 8, однако на корме мы видим шильдик DS 9. В том, что флагмана раскрыл китайский сертификационный орган, нет ничего удивительного, — именно в Поднебесной пройдет мировая премьера новинки. Однако «эксклюзивом» седан, скорее всего, не будет – закамуфлированные образцы уже ловили в Европе.



По предварительной информации, DS 9 построен на платформе EMP2 концерна PSA, на ней базируются и другие модели французского автогиганта, в том числе и последний Peugeot 508 (в Европе – лифтбек, в Китае – седан) и кроссовер DS 7 Crossback. Длина «четырехдверки» равна 4933 мм, колесная база – 2895 мм. Таким образом, по первому показателю «девятка» сопоставима с BMW 5 Series (4936 мм) и Mercedes-Benz E-Class (4923 мм), хотя расстояние между осями у «немцев» все же больше (2975 мм у «баварца» и 2939 мм у «ешки»).

Внешний облик DS 9 сделали в стиле паркетников DS 3 Crossback и DS 7 Crossback: седан получил массивную радиаторную решетку, светодиодные фары и задние фонари с «ромбами», выдвижные ручки дверей. Фото интерьера минпром КНР традиционно не публикует, но ранее папарацци удалось заглянуть в салон «четырехдверки» — там трехспицевое рулевое колесо и мультимедийная система с большим тачскрином, который интегрирован в переднюю панель, а не возвышается над ней.





Ожидается, что китайцам «девятку» предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.6 мощностью около 200 л.с., будет и подзаряжаемая гибридная версия на основе этого мотора. Привод же в Поднебесной, скорее всего, окажется только передним. А вот в Европе появление полноприводного варианта вполне возможно, но только в виде гибрида. Такая модификация есть, например, у соплатформенного кроссовера DS 7 Crossback.

Как сообщают китайские СМИ, седан DS 9 дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется в ноябре. Отметим, в Поднебесной марка DS растеряла покупателей: в 2018-м там реализовано чуть более 3800 автомобилей (-51% по сравнению с 2017-м), а в январе-августе текущего года клиентам передано всего 1147 машин (в 2,5 раза меньше, чем годом ранее). В Европе дела обстоят лучше – 45 251 экземпляр в 2018-м (+1%) и 30 012 штуки за семь месяцев 2019-го  (-2%, более свежих данных пока нет).


Опубликованы фотографии новой модели премиум-бренда, принадлежащего французскому концерну PSA. Полноценная премьера флагмана может пройти этой осенью. Впервые «четырехдверка» DS засветилась в мае – тогда в Сеть выложили картинки модели из фирменной презентации. Теперь же в базе министерства промышленности Китая появились полноценные снимки без какого-либо камуфляжа. Фото преподнесли сюрприз: предполагалось, что седан поступит в продажу под индексом DS 8, однако на корме мы видим шильдик DS 9. В том, что флагмана раскрыл китайский сертификационный орган, нет ничего удивительного, — именно в Поднебесной пройдет мировая премьера новинки. Однако «эксклюзивом» седан, скорее всего, не будет – закамуфлированные образцы уже ловили в Европе. По предварительной информации, DS 9 построен на платформе EMP2 концерна PSA, на ней базируются и другие модели французского автогиганта, в том числе и последний Peugeot 508 (в Европе – лифтбек, в Китае – седан) и кроссовер DS 7 Crossback. Длина «четырехдверки» равна 4933 мм, колесная база – 2895 мм. Таким образом, по первому показателю «девятка» сопоставима с BMW 5 Series (4936 мм) и Mercedes-Benz E-Class (4923 мм), хотя расстояние между осями у «немцев» все же больше (2975 мм у «баварца» и 2939 мм у «ешки»). Внешний облик DS 9 сделали в стиле паркетников DS 3 Crossback и DS 7 Crossback: седан получил массивную радиаторную решетку, светодиодные фары и задние фонари с «ромбами», выдвижные ручки дверей. Фото интерьера минпром КНР традиционно не публикует, но ранее папарацци удалось заглянуть в салон «четырехдверки» — там трехспицевое рулевое колесо и мультимедийная система с большим тачскрином, который интегрирован в переднюю панель, а не возвышается над ней. Ожидается, что китайцам «девятку» предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.6 мощностью около 200 л.с., будет и подзаряжаемая гибридная версия на основе этого мотора. Привод же в Поднебесной, скорее всего, окажется только передним. А вот в Европе появление полноприводного варианта вполне возможно, но только в виде гибрида. Такая модификация есть, например, у соплатформенного кроссовера DS 7 Crossback. Как сообщают китайские СМИ, седан DS 9 дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется в ноябре. Отметим, в Поднебесной марка DS растеряла покупателей: в 2018-м там реализовано чуть более 3800 автомобилей (-51% по сравнению с 2017-м), а в январе-августе текущего года клиентам передано всего 1147 машин (в 2,5 раза меньше, чем годом ранее). В Европе дела обстоят лучше – 45 251 экземпляр в 2018-м ( 1%) и 30 012 штуки за семь месяцев 2019-го (-2%, более свежих данных пока нет).


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика