Новые кроссоверы Dongfeng для России: подробности - «Dongfeng» » Автошкола "Новостей"
Michaelson
Опубликовано: 20:47, 06 февраль 2020
Dongfeng

Новые кроссоверы Dongfeng для России: подробности - «Dongfeng»

Китайская компания намерена расширить свою модельную линейку на нашем рынке. Одна из новинок Dongfeng доберется до РФ уже в этом году.
Новые кроссоверы Dongfeng для России: подробности - «Dongfeng»

Китайская компания намерена расширить свою модельную линейку на нашем рынке. Одна из новинок Dongfeng доберется до РФ уже в этом году.


 

На открывшемся на этой неделе Пекинском автосалоне компания Дунфэн представила 18 моделей. На стенде были выставлены как новинки, так и уже продающиеся в Китае машины. К последним относятся кроссоверы Fengguang 580 (произносится «фен-гуа») и Fengshen AX4 («фен-шуа») – нам эти «паркетники» интересны тем, что скоро они доберутся до России. В российском офисе Dongfeng поделились подробностями о кроссах. Отметим, в РФ модели китайской компании продают под брендом DFM, созданным специально для нашего рынка.



Новые кроссоверы Dongfeng для России: подробности - «Dongfeng»




Первым до России доберется семиместный кроссовер DFM 580 – модель появится у дилеров в уже в этом году. Длина «паркетника» равна 4 680 мм, ширина – 1 845 мм, высота – 1 715 мм, колесная база – 2 780 мм. Как отметили в Dongfeng, из семиместного автомобиль может трансформироваться в двухместный – в нем можно перевозить крупногабаритный груз. Предусмотрено шесть комбинаций складывания кресел, длина грузовой площадки варьируется от 390 до 1 960 мм.


В Китае кроссовер с индексом 580 доступен с бензиновыми «атмосферником» SFG18 1.8 (132 л.с.) и турбомотором SFG15T 1.5 (150 л.с.). Первый двигатель сочетается с пятиступенчатой «механикой», второй работает в паре с 6МКП или вариатором. Привод – только передний. В «базе» у модели имеются четыре подушки безопасности, ABS, EBD, камера заднего вида. В топовой версии есть штатный видеорегистратор.









Компактный «паркетник» AX4 (4 195/1 780/1 622 мм, колесная база– 2 580 мм) будет сертифицирован для России в 2018-м, на наш рынок эта модель выйдет, вероятно, в конце текущего – начале следующего года. По предварительным данным, DFM AX4 в РФ предложат с теми же моторами, что и в Поднебесной: с атмосферным двигателем 1.6 (124 л.с.), работающим в паре с МКП, и турбомотором GARRETT GTC12 1.4 (140 л.с.), который комплектуется «роботом» от Getrag. Привод – опять же только передний. Кстати, в настройке шасси AX4 принимали участие специалисты PSA (Dongfeng владеет акциями французского концерна).


В арсенале DFM AX4: светодиодная оптика, ESP, система предупреждения столкновения с препятствиями на малой скорости, система контроля давления в шинах, боковые подушки и шторки безопасности.










О совершенно новых моделях Dongfeng, представленных в Пекине, портал «Колёса.ру» уже рассказывал: на мотор-шоу дебютировали кросс-купе ix5 (построено на базе DFM 580), «паркетник» T5 с 200-сильным лицензионным мотором BMW, а также концептуальное купе eπ, у которого две модификации – полностью электрическая и гибридная.


Кстати, ранее генеральным директором российского представительства Dongfeng рассказал в интервью порталу "Колёса.ру" о других планах компании относительно нашего рынка.


Китайская компания намерена расширить свою модельную линейку на нашем рынке. Одна из новинок Dongfeng доберется до РФ уже в этом году. На открывшемся на этой неделе Пекинском автосалоне компания Дунфэн представила 18 моделей. На стенде были выставлены как новинки, так и уже продающиеся в Китае машины. К последним относятся кроссоверы Fengguang 580 (произносится «фен-гуа») и Fengshen AX4 («фен-шуа») – нам эти «паркетники» интересны тем, что скоро они доберутся до России. В российском офисе Dongfeng поделились подробностями о кроссах. Отметим, в РФ модели китайской компании продают под брендом DFM, созданным специально для нашего рынка. Первым до России доберется семиместный кроссовер DFM 580 – модель появится у дилеров в уже в этом году. Длина «паркетника» равна 4 680 мм, ширина – 1 845 мм, высота – 1 715 мм, колесная база – 2 780 мм. Как отметили в Dongfeng, из семиместного автомобиль может трансформироваться в двухместный – в нем можно перевозить крупногабаритный груз. Предусмотрено шесть комбинаций складывания кресел, длина грузовой площадки варьируется от 390 до 1 960 мм. В Китае кроссовер с индексом 580 доступен с бензиновыми «атмосферником» SFG18 1.8 (132 л.с.) и турбомотором SFG15T 1.5 (150 л.с.). Первый двигатель сочетается с пятиступенчатой «механикой», второй работает в паре с 6МКП или вариатором. Привод – только передний. В «базе» у модели имеются четыре подушки безопасности, ABS, EBD, камера заднего вида. В топовой версии есть штатный видеорегистратор. Компактный «паркетник» AX4 (4 195/1 780/1 622 мм, колесная база– 2 580 мм) будет сертифицирован для России в 2018-м, на наш рынок эта модель выйдет, вероятно, в конце текущего – начале следующего года. По предварительным данным, DFM AX4 в РФ предложат с теми же моторами, что и в Поднебесной: с атмосферным двигателем 1.6 (124 л.с.), работающим в паре с МКП, и турбомотором GARRETT GTC12 1.4 (140 л.с.), который комплектуется «роботом» от Getrag. Привод – опять же только передний. Кстати, в настройке шасси AX4 принимали участие специалисты PSA (Dongfeng владеет акциями французского концерна). В арсенале DFM AX4: светодиодная оптика, ESP, система предупреждения столкновения с препятствиями на малой скорости, система контроля давления в шинах, боковые подушки и шторки безопасности. О совершенно новых моделях Dongfeng, представленных в Пекине, портал «Колёса.ру» уже рассказывал: на мотор-шоу дебютировали кросс-купе ix5 (построено на базе DFM 580), «паркетник» T5 с 200-сильным лицензионным мотором BMW, а также концептуальное купе eπ, у которого две модификации – полностью электрическая и гибридная. Кстати, ранее генеральным директором российского представительства Dongfeng рассказал в интервью порталу "Колёса.ру" о других планах компании относительно нашего рынка.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика