Новинки Mopar к SEMA 2016: Dodge Shakedown Challenger и Jeep CJ66 - «Dodge» » Автошкола "Новостей"
Francis
Опубликовано: 16:29, 06 февраль 2020
Dodge

Новинки Mopar к SEMA 2016: Dodge Shakedown Challenger и Jeep CJ66 - «Dodge»

"Mopar, Mopar.. что-то знакомое!", - подумают многие наши читатели. Сразу даю подсказку: вспоминайте американские драг-гонки и огромные нагнетатели с дроссельными заслонками над об...
Новинки Mopar к SEMA 2016: Dodge Shakedown Challenger и Jeep CJ66 - «Dodge»
Новинки Mopar к SEMA 2016: Dodge Shakedown Challenger и Jeep CJ66 - «Dodge»

"Mopar, Mopar.. что-то знакомое!", — подумают многие наши читатели. Сразу даю подсказку: вспоминайте американские драг-гонки и огромные нагнетатели с дроссельными заслонками над обрезанными капотами классических американских масл-каров. Вспомнили? Так вот, известнейший производитель таких нагнетателей (и не только) подготовил шесть концепт-каров, построенных на базе автомобилей Dodge, Jeep и Chrysler. Ниже речь пойдет о первых двух из них. Новинки появились на выставке Specialty Equipment Market Association (SEMA), которая открылась в Лас-Вегасе.


 

Если раньше Mopar разрабатывал лишь тюнинг-пакеты для больших американских двигателей, то сейчас компания занимается комплексным тюнингом, помогая клиентам Fiat Chrysler Automobiles получить от своих автомобилей то, что им нужно. Но вернемся к героям этой новости, и первым в списке пресс-релиза значится Dodge Shakedown Challenger.







Эту легендарную модель особенно представлять не нужно, поэтому расскажу только о тюнинге. Мотор специалисты Mopar не трогали, поскольку все и так знают, на что способен могучий HEMI в глубоком тюнинге от этой компании, поэтому доработан был только впуск и выпуск: появился нулевик и прямоточный выхлоп.


Стоковые тормоза были заменены на 6-поршневые Brembo, спереди появились 19-дюймовые колеса, тогда как сзади специалисты Mopar решили установить более крупные диски на 20 дюймов. Обновился и капот, на котором появился горб, а ручки на дверях так вообще оказались удалены.


В салоне появились фирменные кожаные сидения, вставки из Алькантары, а руль получил красную прострочку. Также обновился рычаг переключения скоростей.


Внедорожник Jeep Wrangler CJ66 также получил новый впуск и выхлоп, но главное, что отличает тюнингованный концепт от стокового внедорожника – это мосты Mopar Dana 44, благодаря которым природные преграды могут быть преодолены с большей уверенностью. Колеса внедорожника могут быть накачаны при помощи автоматической пневматики до нужного давления.


По части наружного тюнинга, можно отметить нестандартную расцветку внедорожника, установленный кастомный головной свет и крепления для лебедки.


В салоне появился каркас безопасности, руль с логотипом "50th Anniversary Moab Easter Jeep Safari", фирменная панель приборов, специальные коврики, а также гоночные "ковши".


Ранее мы сообщали, что Mopar установил на купе Challanger полный привод.





"Mopar, Mopar что-то знакомое!", — подумают многие наши читатели. Сразу даю подсказку: вспоминайте американские драг-гонки и огромные нагнетатели с дроссельными заслонками над обрезанными капотами классических американских масл-каров. Вспомнили? Так вот, известнейший производитель таких нагнетателей (и не только) подготовил шесть концепт-каров, построенных на базе автомобилей Dodge, Jeep и Chrysler. Ниже речь пойдет о первых двух из них. Новинки появились на выставке Specialty Equipment Market Association (SEMA), которая открылась в Лас-Вегасе. Если раньше Mopar разрабатывал лишь тюнинг-пакеты для больших американских двигателей, то сейчас компания занимается комплексным тюнингом, помогая клиентам Fiat Chrysler Automobiles получить от своих автомобилей то, что им нужно. Но вернемся к героям этой новости, и первым в списке пресс-релиза значится Dodge Shakedown Challenger. Эту легендарную модель особенно представлять не нужно, поэтому расскажу только о тюнинге. Мотор специалисты Mopar не трогали, поскольку все и так знают, на что способен могучий HEMI в глубоком тюнинге от этой компании, поэтому доработан был только впуск и выпуск: появился нулевик и прямоточный выхлоп. Стоковые тормоза были заменены на 6-поршневые Brembo, спереди появились 19-дюймовые колеса, тогда как сзади специалисты Mopar решили установить более крупные диски на 20 дюймов. Обновился и капот, на котором появился горб, а ручки на дверях так вообще оказались удалены. В салоне появились фирменные кожаные сидения, вставки из Алькантары, а руль получил красную прострочку. Также обновился рычаг переключения скоростей. Внедорожник Jeep Wrangler CJ66 также получил новый впуск и выхлоп, но главное, что отличает тюнингованный концепт от стокового внедорожника – это мосты Mopar Dana 44, благодаря которым природные преграды могут быть преодолены с большей уверенностью. Колеса внедорожника могут быть накачаны при помощи автоматической пневматики до нужного давления. По части наружного тюнинга, можно отметить нестандартную расцветку внедорожника, установленный кастомный головной свет и крепления для лебедки. В салоне появился каркас безопасности, руль с логотипом "50th Anniversary Moab Easter Jeep Safari", фирменная панель приборов, специальные коврики, а также гоночные "ковши". Ранее мы сообщали, что Mopar установил на купе Challanger полный привод.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика