Отсутствие подушек безопасности стало преимуществом узбекских Daewoo Matiz - «Daewoo»

Южнокорейская GM Daewoo, выпускающая популярные малолитражки Matiz Creative, вынуждена объявить о старте сервисной кампании, которая коснется десятков тысяч сошедших с конвейера автопроизводителя автомобилей, что связано с неполадками в системе активной безопасности миникаров. Между тем, совместному узбекско-американскому автосборочному предприятию, производящему ту же модель, которая весьма востребована российскими покупателями, делать этого не придется. Южнокорейский автопроизводитель принял решение отозвать более 30 тысяч малолитражных автомобилей модели Matiz Creative из-за проблем с подушками безопасности и очистителей ветрового стекла. В заявлении министерства сухопутного и морского транспорта республики говорится, что данные меры касаются 30751 автомобиля, которые были произведены в период с июля по ноябрь текущего года для внутреннего рынка Южной Кореи. В ходе проведенных исследований компания выяснила, что в 14372 автомобилях модели Matiz Creative в холодную погоду возникают перебои в работе стеклоочистителей, а в остальных в случае столкновения возможно отделение подушек безопасности от кузова транспортного средства, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство France Press . "Автосервисы, где будет осуществляться бесплатный ремонт, откроют свои двери для всех желающих с понедельника", — говорится в сообщении производителя. А вот СП GM Uzbekistan, выпускающим ту же модель, которая по объемам продаж в текущем году вошла в топ-25 наиболее покупаемых автомобилей отечественного авторынка, отзывать авто не придется по очень простой причине — в узбекском варианте комплектации подушка безопасности не предусмотрена. Напомним, что в середине прошлого месяца президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, председатель правления Группы "ГАЗ" Сергей Занозин и генеральный директор ОАО "Соллерс" Вадим Швецов направили обращение в правительство РФ с просьбой ввести ряд ограничительных мер в отношении импорта в РФ автомобилей производства GM Uzbekistan, мотивируя это тем, что в 2009 году правительство Узбекистана ввело жесткие запретительные меры, нацеленные на защиту GM Uzbekistan. В частности, полностью прекращена конвертация валюты для фирм, представляющих в Узбекистане российские автомобильные заводы, введен запрет на потребительское кредитование автомобилей иностранного производства, кроме того, иномарки облагаются дополнительным дорожным налогом.