Daewoo Nexia - единственная иномарка-"натурал", попавшая в российский топ-10 - «Daewoo» » Автошкола "Новостей"
Зоя
Опубликовано: 16:18, 06 февраль 2020
Daewoo

Daewoo Nexia - единственная иномарка-"натурал", попавшая в российский топ-10 - «Daewoo»

Удивительно, но Великая рецессия "объехала" популярную у россиян узбекскую модель эконом-класса, ставшую единственным авто иностранного производства, сделанным за рубежами нашей ст...
Daewoo Nexia - единственная иномарка-"натурал", попавшая в российский топ-10 - «Daewoo»

Удивительно, но Великая рецессия "объехала" популярную у россиян узбекскую модель эконом-класса, ставшую единственным авто иностранного производства, сделанным за рубежами нашей страны, которое попало в "горячую десятку" наиболее востребованных в РФ автомобилей. В самый кризисный год продажи Daewoo Nexia возросли более, чем на треть.


 

По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, автомобили марки Uz-Daewoo вошли в топ-10 среди иномарок, продаваемых в России, заняв 8-ю позицию.


При этом в декабре 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, рост продаж по марке в целом составил 33%. По моделям ситуация следующая: декабрьские продажи Nexia выросли на 48%, а Matiz — на 14%. В отчете АЕБ отмечается, что из числа вошедших в топ-10 по итогам года моделей, Nexia стала единственной, произведенной за рубежом, пишет UzReport. Остальные участники первой десятки производятся в России.


В годовом рейтинге моделей иномарок, независимо от критерия территории производства, Matiz занимает 5-е место, следуя сразу за Nexia с ее 4-й позицией. Близкие к этому результаты узбекский автопроизводитель стабильно показывал в течение всего 2009 года. Сказались факторы динамичного формирования дилерской сети, развития программы субсидированного автокредитования Uz-Daewoo Finance, проведения нестандартных маркетинговых программ.


Напомним, что летом 2008 года завод GM Uzbekistan в Асаке приступил к серийному производству бюджетной модели, прошедшей рестайлинг и получившей новый двигатель. 4/5 от общего объема производства "узбека" руководство компании поставляет на российский рынок, причем — по прежней цене.


Удивительно, но Великая рецессия "объехала" популярную у россиян узбекскую модель эконом-класса, ставшую единственным авто иностранного производства, сделанным за рубежами нашей страны, которое попало в "горячую десятку" наиболее востребованных в РФ автомобилей. В самый кризисный год продажи Daewoo Nexia возросли более, чем на треть. По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, автомобили марки Uz-Daewoo вошли в топ-10 среди иномарок, продаваемых в России, заняв 8-ю позицию. При этом в декабре 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, рост продаж по марке в целом составил 33%. По моделям ситуация следующая: декабрьские продажи Nexia выросли на 48%, а Matiz — на 14%. В отчете АЕБ отмечается, что из числа вошедших в топ-10 по итогам года моделей, Nexia стала единственной, произведенной за рубежом, пишет UzReport. Остальные участники первой десятки производятся в России. В годовом рейтинге моделей иномарок, независимо от критерия территории производства, Matiz занимает 5-е место, следуя сразу за Nexia с ее 4-й позицией. Близкие к этому результаты узбекский автопроизводитель стабильно показывал в течение всего 2009 года. Сказались факторы динамичного формирования дилерской сети, развития программы субсидированного автокредитования Uz-Daewoo Finance, проведения нестандартных маркетинговых программ. Напомним, что летом 2008 года завод GM Uzbekistan в Асаке приступил к серийному производству бюджетной модели, прошедшей рестайлинг и получившей новый двигатель. 4/5 от общего объема производства "узбека" руководство компании поставляет на российский рынок, причем — по прежней цене.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru