Ушел дважды! Бывший дизайнер Mazda получил руководящую должность в Chery - «Chery» » Автошкола "Новостей"
Виргиния
Опубликовано: 16:11, 06 февраль 2020
Chery

Ушел дважды! Бывший дизайнер Mazda получил руководящую должность в Chery - «Chery»

Китайский автопром продолжает переманивать ведущих мировых дизайнеров. На этой неделе стало известно о том, что британец Кевин Райс, ранее работавший в компаниях BMW и Mazda, теперь занимает...
Ушел дважды! Бывший дизайнер Mazda получил руководящую должность в Chery - «Chery»

Китайский автопром продолжает переманивать ведущих мировых дизайнеров. На этой неделе стало известно о том, что британец Кевин Райс, ранее работавший в компаниях BMW и Mazda, теперь занимает должность шеф-дизайнера в Chery.


 

55-летний Райс – ветеран мирового автодизайна с огромным опытом работы. Выпускник факультета транспортного дизайна Университета Ковентри 1986 года долгое время сотрудничал с компанией Mazda – с 1995-го по 2000-й (участвовал в разработке роторного купе RX-8) и с 2013-го по 2018-й (в должности шеф-дизайнера европейского отделения). До Мазды Кевин Райс успел поработать в итальянских студиях I.DE.A и ItalDesign, а также с Ford и GM (в частности c марками Opel и Saab). В период с 2000-го по 2013-й британский дизайнер трудился в BMW и стал автором экстерьера «трешки» уходящего поколения F30 и производного семейства «четверок».



Последней работой Райса в японской фирме, вероятно, станет еще не дебютировавшая Mazda3 нового поколения, предвестником которой является прошлогодний эффектный концепт Mazda Kai.



В Chery Кевин Райс трудится с 1 октября в должности шеф-дизайнера, и на его плечи, очевидно, взвалят ответственность за выход китайских машин на европейский рынок, намеченный ориентировочно на 2020 год. При этом дебютной моделью станет кроссовер Exeed, к которому Райс не имеет никакого отношения…


Напомним, что пять лет назад Chery уже пыталась покорить Европу с компактными моделями суббренда Qoros, но европейская автомобильная пресса осмеяла их за низкое качество сборки и посредственные ездовые характеристики, так что единственный дилер в Словении едва смог реализовать полсотни машин. В Китае Qoros тоже успехов не добился, и в начале этого года Chery продала марку холдингу Baoneng Group.



У самой Chery продажи на домашнем рынке в прошлом году упали на 4,6%, так как новые паркетники, на разработку которых компания потратила миллионы долларов, продаются плохо, и одна из вероятных причин – неудачный дизайн. С помощью Кевина Райса дизайн должен стать лучше, но, как водится, не сразу: полностью новые модели, созданные под его началом, появятся не раньше, чем через два года.


Китайский автопром продолжает переманивать ведущих мировых дизайнеров. На этой неделе стало известно о том, что британец Кевин Райс, ранее работавший в компаниях BMW и Mazda, теперь занимает должность шеф-дизайнера в Chery. 55-летний Райс – ветеран мирового автодизайна с огромным опытом работы. Выпускник факультета транспортного дизайна Университета Ковентри 1986 года долгое время сотрудничал с компанией Mazda – с 1995-го по 2000-й (участвовал в разработке роторного купе RX-8) и с 2013-го по 2018-й (в должности шеф-дизайнера европейского отделения). До Мазды Кевин Райс успел поработать в итальянских студиях I.DE.A и ItalDesign, а также с Ford и GM (в частности c марками Opel и Saab). В период с 2000-го по 2013-й британский дизайнер трудился в BMW и стал автором экстерьера «трешки» уходящего поколения F30 и производного семейства «четверок». Последней работой Райса в японской фирме, вероятно, станет еще не дебютировавшая Mazda3 нового поколения, предвестником которой является прошлогодний эффектный концепт Mazda Kai. В Chery Кевин Райс трудится с 1 октября в должности шеф-дизайнера, и на его плечи, очевидно, взвалят ответственность за выход китайских машин на европейский рынок, намеченный ориентировочно на 2020 год. При этом дебютной моделью станет кроссовер Exeed, к которому Райс не имеет никакого отношения… Напомним, что пять лет назад Chery уже пыталась покорить Европу с компактными моделями суббренда Qoros, но европейская автомобильная пресса осмеяла их за низкое качество сборки и посредственные ездовые характеристики, так что единственный дилер в Словении едва смог реализовать полсотни машин. В Китае Qoros тоже успехов не добился, и в начале этого года Chery продала марку холдингу Baoneng Group. У самой Chery продажи на домашнем рынке в прошлом году упали на 4,6%, так как новые паркетники, на разработку которых компания потратила миллионы долларов, продаются плохо, и одна из вероятных причин – неудачный дизайн. С помощью Кевина Райса дизайн должен стать лучше, но, как водится, не сразу: полностью новые модели, созданные под его началом, появятся не раньше, чем через два года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика