Посвежевший кросс CS55: Changan продолжает обновлять свои недавние премьеры - «Changan» » Автошкола "Новостей"
Зоя
Опубликовано: 16:36, 06 февраль 2020
Changan

Посвежевший кросс CS55: Changan продолжает обновлять свои недавние премьеры - «Changan»

У китайского «паркетника» изменили дизайн экстерьера и расширили список оборудования. Также модель обзавелась микрогибридной версией.
Посвежевший кросс CS55: Changan продолжает обновлять свои недавние премьеры - «Changan»

У китайского «паркетника» изменили дизайн экстерьера и расширили список оборудования. Также модель обзавелась микрогибридной версией.


 

На прошлой неделе был рассекречен обновленный флагманский кроссовер Changan CS95 – эта модель пережила рестайлинг всего через год с небольшим после выхода на домашний рынок. Теперь же китайская компания представила посвежевший «паркетник» CS55, с ним та же история: кросс дебютировал в апреле 2017-го, а в продажу «младший» SUV поступил в июле того же года. Модернизированный «пятьдесят пятый» должен добраться до «поднебесных» дилеров уже в следующем месяце.



Посвежевший кросс CS55: Changan продолжает обновлять свои недавние премьеры - «Changan»




«Паркетник» CS55 получил новую радиаторную решетку с рисунком в виде «пунктиров», а вместо надписи Changan на ней теперь красуется эмблема марки. Палитра цветов кузова пополнилась фиолетовой эмалью. В салоне – другое рулевое колесо, появилась виртуальная «приборка», а для топовых версий можно заказать кресла с отделкой кожей Nappa.








Как и у дореформенной модели, в арсенале обновленного Changan CS55 значатся: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы, экстренного автоматического торможения и автоматического переключения света фар, автопарковщик, панорамная крыша.


Двигатель прежний – бензиновая «турбочетверка» BlueCore 1.5 мощностью 156 л.с. (225 Нм), которая сочетается с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». При этом покупателям рестайлингового CS55 будет доступна еще и микрогибридная версия, получившая название Blue Drive: мотор 1.5T дополнен 48-вольтовым стартер-генератором (16 л.с., 50 Нм), помогающим в первые секунды разгона. Привод у всех модификаций – только передний.






Напомним, в основе Changan CS55 лежит новая «тележка» P3 с независимой задней подвеской, на этой платформе также построен седан Changan Raeton CC. Длина «паркетника» равна 4 500 мм, ширина – 1 855 мм, высота – 1 690 мм, колесная база – 2 650 мм. То есть CS55 чуть крупнее кроссовера CS35 нового поколения (4 335/1 825/1 660 мм, колесная база – 2 600 мм).


Цены обновленного кросса еще не названы. Дорестайлинговый Changan CS55 обойдется минимум в 83 900 юаней, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 822 000 рублей по актуальному курсу. За пределами Китая «пятьдесят пятый» пока не продают.







В России марка Changan сегодня представлена двумя моделями — "паркетником" CS35 первой генерации (от 799 900 рублей) и дореформенным кроссом CS75 (от 1 170 000 рублей). "Тридцать пятый" для РФ собирают на заводе в Липецкой области, второй SUV к нам поставляют из Поднебесной. О расширении российской линейки в компании пока не заявляли.


У китайского «паркетника» изменили дизайн экстерьера и расширили список оборудования. Также модель обзавелась микрогибридной версией. На прошлой неделе был рассекречен обновленный флагманский кроссовер Changan CS95 – эта модель пережила рестайлинг всего через год с небольшим после выхода на домашний рынок. Теперь же китайская компания представила посвежевший «паркетник» CS55, с ним та же история: кросс дебютировал в апреле 2017-го, а в продажу «младший» SUV поступил в июле того же года. Модернизированный «пятьдесят пятый» должен добраться до «поднебесных» дилеров уже в следующем месяце. «Паркетник» CS55 получил новую радиаторную решетку с рисунком в виде «пунктиров», а вместо надписи Changan на ней теперь красуется эмблема марки. Палитра цветов кузова пополнилась фиолетовой эмалью. В салоне – другое рулевое колесо, появилась виртуальная «приборка», а для топовых версий можно заказать кресла с отделкой кожей Nappa. Как и у дореформенной модели, в арсенале обновленного Changan CS55 значатся: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы, экстренного автоматического торможения и автоматического переключения света фар, автопарковщик, панорамная крыша. Двигатель прежний – бензиновая «турбочетверка» BlueCore 1.5 мощностью 156 л.с. (225 Нм), которая сочетается с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». При этом покупателям рестайлингового CS55 будет доступна еще и микрогибридная версия, получившая название Blue Drive: мотор 1.5T дополнен 48-вольтовым стартер-генератором (16 л.с., 50 Нм), помогающим в первые секунды разгона. Привод у всех модификаций – только передний. Напомним, в основе Changan CS55 лежит новая «тележка» P3 с независимой задней подвеской, на этой платформе также построен седан Changan Raeton CC. Длина «паркетника» равна 4 500 мм, ширина – 1 855 мм, высота – 1 690 мм, колесная база – 2 650 мм. То есть CS55 чуть крупнее кроссовера CS35 нового поколения (4 335/1 825/1 660 мм, колесная база – 2 600 мм). Цены обновленного кросса еще не названы. Дорестайлинговый Changan CS55 обойдется минимум в 83 900 юаней, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 822 000 рублей по актуальному курсу. За пределами Китая «пятьдесят пятый» пока не продают. В России марка Changan сегодня представлена двумя моделями — "паркетником" CS35 первой генерации (от 799 900 рублей) и дореформенным кроссом CS75 (от 1 170 000 рублей). "Тридцать пятый" для РФ собирают на заводе в Липецкой области, второй SUV к нам поставляют из Поднебесной. О расширении российской линейки в компании пока не заявляли.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика