Совместный кросс Daimler и BYD: дизайн от Mercedes и поворачивающийся планшет - «BYD» » Автошкола "Новостей"
Виргиния
Опубликовано: 12:31, 06 февраль 2020
BYD

Совместный кросс Daimler и BYD: дизайн от Mercedes и поворачивающийся планшет - «BYD»

Марка Denza раскрыла облик своего серийного семиместного паркетника. Модель будет доступна в двух версиях – гибридной и полностью электрической.
Совместный кросс Daimler и BYD: дизайн от Mercedes и поворачивающийся планшет - «BYD»
Совместный кросс Daimler и BYD: дизайн от Mercedes и поворачивающийся планшет - «BYD»

Марка Denza раскрыла облик своего серийного семиместного паркетника. Модель будет доступна в двух версиях – гибридной и полностью электрической.


 

Бренд Denza был основан концернами Daimler и BYD в 2010 году специально для Китая. На данный момент под ним продают только одну модель – электрический седан Denza 500, построенный на базе старого Mercedes-Benz B-Class. Неказистая «четырехдверка» спросом у покупателей не пользуется: в 2018-м было реализовано всего 1974 таких машин – это крохи для «поднебесного» рынка. Исправить ситуацию с продажами призван кроссовер Denza X. Одноименный концепт марка представила минувшим летом, а теперь рассекречен серийный вариант.






Товарный паркетник в целом сохранил облик своего предвестника, разница лишь в деталях. Так, вместо камер появились традиционные наружные зеркала, вместо «утопленных» ручек дверей – обычные, еще поменяли бамперы, а оптика стала проще. Кстати, Denza X «рисовали» в дизайн-центре Мерседеса, о чем марка не преминула сообщить: на передних крыльях красуются шильдики Styled by Mercedes-Benz.




Габариты кросса в Denza пока не назвали, однако ранее характеристики серийной модели раскрыло министерство промышленности КНР. Длина Denza X равна 4890 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1725 мм, колесная база – 2820 мм. То есть по своим размерам «икс» почти полностью совпадает с паркетником BYD Tang последней генерации – этот кросс на 20 мм короче модели Denza, остальные показатели идентичны. Очевидно, Denza X и BYD Tang являются родственниками.




Интерьер серийного «икса» еще не показали, есть лишь кадры из видео с испытаний тестового образца. Судя по ним, Denza X получил виртуальную «приборку», а также мультимедийную систему с большим сенсорным экраном, который можно поворачивать на 90 градусов. Отметим, последняя «фишка» есть и у BYD Tang. Как и Tang, Denza X будет доступен в семиместном исполнении.


Китайцам кроссовер Denza предложат в двух версиях – в виде подзаряжаемого гибрида или электрокара. По предварительной информации, установки перешли с BYD Tang. Гибридный Denza X оснащен бензиновой «турбочетверкой» BYD487ZQB 2.0 (192 л.с.) и двумя электромоторами (спереди – 150-сильный, сзади – 245-сильный), до «сотни» он разгоняется примерно за 5 секунд. Второй вариант Denza X имеет электродвигатель BYD-2018TZ-XS-A мощностью 245 л.с., запас хода – более 500 км, правда, он рассчитан по устаревшему циклу NEDC.

Полноценная презентация Denza X пройдет в ноябре, а до китайских дилеров паркетник должен добраться в начале следующего года. За пределами Поднебесной марка Denza не представлена.


Марка Denza раскрыла облик своего серийного семиместного паркетника. Модель будет доступна в двух версиях – гибридной и полностью электрической. Бренд Denza был основан концернами Daimler и BYD в 2010 году специально для Китая. На данный момент под ним продают только одну модель – электрический седан Denza 500, построенный на базе старого Mercedes-Benz B-Class. Неказистая «четырехдверка» спросом у покупателей не пользуется: в 2018-м было реализовано всего 1974 таких машин – это крохи для «поднебесного» рынка. Исправить ситуацию с продажами призван кроссовер Denza X. Одноименный концепт марка представила минувшим летом, а теперь рассекречен серийный вариант. Товарный паркетник в целом сохранил облик своего предвестника, разница лишь в деталях. Так, вместо камер появились традиционные наружные зеркала, вместо «утопленных» ручек дверей – обычные, еще поменяли бамперы, а оптика стала проще. Кстати, Denza X «рисовали» в дизайн-центре Мерседеса, о чем марка не преминула сообщить: на передних крыльях красуются шильдики Styled by Mercedes-Benz. Габариты кросса в Denza пока не назвали, однако ранее характеристики серийной модели раскрыло министерство промышленности КНР. Длина Denza X равна 4890 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1725 мм, колесная база – 2820 мм. То есть по своим размерам «икс» почти полностью совпадает с паркетником BYD Tang последней генерации – этот кросс на 20 мм короче модели Denza, остальные показатели идентичны. Очевидно, Denza X и BYD Tang являются родственниками. Интерьер серийного «икса» еще не показали, есть лишь кадры из видео с испытаний тестового образца. Судя по ним, Denza X получил виртуальную «приборку», а также мультимедийную систему с большим сенсорным экраном, который можно поворачивать на 90 градусов. Отметим, последняя «фишка» есть и у BYD Tang. Как и Tang, Denza X будет доступен в семиместном исполнении. Китайцам кроссовер Denza предложат в двух версиях – в виде подзаряжаемого гибрида или электрокара. По предварительной информации, установки перешли с BYD Tang. Гибридный Denza X оснащен бензиновой «турбочетверкой» BYD487ZQB 2.0 (192 л.с.) и двумя электромоторами (спереди – 150-сильный, сзади – 245-сильный), до «сотни» он разгоняется примерно за 5 секунд. Второй вариант Denza X имеет электродвигатель BYD-2018TZ-XS-A мощностью 245 л.с., запас хода – более 500 км, правда, он рассчитан по устаревшему циклу NEDC. Полноценная презентация Denza X пройдет в ноябре, а до китайских дилеров паркетник должен добраться в начале следующего года. За пределами Поднебесной марка Denza не представлена.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика