Американский бренд анонсировал появление новых технологий, проверенных на других моделях GM. В этом году в Китае поступят в продажу новые и обновленные модели Buick с технологией увеличенног...
Американский бренд анонсировал появление новых технологий, проверенных на других моделях GM. В этом году в Китае поступят в продажу новые и обновленные модели Buick с технологией увеличенного запаса хода на электротяге (EREV), новым поколением турбомоторов Ecotec 1.0T/ 1.3T и девятиступенчатой трансмиссией.
В ближайшие два года Buick планирует представить в Поднебесной, а этот рынок является для бренда ключевым, новые плагин-гибридные и электрические модели. В конструкции этих автомобилей, в том числе, будут использоваться анонсированные технологии.
Buick Encore
Технология EREV сочетает интеллектуальный вариатор под управлением электроники (запатентованный General Motors), блок электромоторов, двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском (специально для гибридных систем) и один из лучших в отрасли, как заявляет производитель, блок высокопроизводительных литий-ионных батарей. Такая система обеспечивает запас хода на электротяге порядка 100 км, а использование ДВС позволит автомобилю пройти расстояние до 700 км.
Полностью новые двигатели Ecotec объемом 1,0 и 1,3 литра обладают компактным дизайном, высокой производительностью и низким потреблением топлива, наряду со сниженным уровнем шумов и вибраций. В конструкции применяется целый ряд инновационных технологий, ряд из которых GM применяет впервые. Например, инновационная система, сочетающая турбокомпрессор с двойными инжекторами, оптимизированную одноцилиндровую архитектуру и технологию передачи.
Девятиступенчатая коробка передач GM
Речь также идет о полностью новой девятиступенчатой коробке передач GM, разработанной для глобального рынка. Она не только оптимизирует разгон автомобиля и топливную эффективность, но и снижает шумность во время езды. Кроме того, с этого года в оснащение все моделей Buick входит система старт-стоп, а у 80% установлены турбированные двигатели.
Ранее портал «Колеса.ру» рассказывал о рестайлинге минивэна Buick GL8 второго поколения, продаваемого на китайском рынке.
Американский бренд анонсировал появление новых технологий, проверенных на других моделях GM. В этом году в Китае поступят в продажу новые и обновленные модели Buick с технологией увеличенного запаса хода на электротяге (EREV), новым поколением турбомоторов Ecotec 1.0T/ 1.3T и девятиступенчатой трансмиссией. В ближайшие два года Buick планирует представить в Поднебесной, а этот рынок является для бренда ключевым, новые плагин-гибридные и электрические модели. В конструкции этих автомобилей, в том числе, будут использоваться анонсированные технологии. Buick Encore Технология EREV сочетает интеллектуальный вариатор под управлением электроники (запатентованный General Motors), блок электромоторов, двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском (специально для гибридных систем) и один из лучших в отрасли, как заявляет производитель, блок высокопроизводительных литий-ионных батарей. Такая система обеспечивает запас хода на электротяге порядка 100 км, а использование ДВС позволит автомобилю пройти расстояние до 700 км. Полностью новые двигатели Ecotec объемом 1,0 и 1,3 литра обладают компактным дизайном, высокой производительностью и низким потреблением топлива, наряду со сниженным уровнем шумов и вибраций. В конструкции применяется целый ряд инновационных технологий, ряд из которых GM применяет впервые. Например, инновационная система, сочетающая турбокомпрессор с двойными инжекторами, оптимизированную одноцилиндровую архитектуру и технологию передачи. Девятиступенчатая коробка передач GM Речь также идет о полностью новой девятиступенчатой коробке передач GM, разработанной для глобального рынка. Она не только оптимизирует разгон автомобиля и топливную эффективность, но и снижает шумность во время езды. Кроме того, с этого года в оснащение все моделей Buick входит система старт-стоп, а у 80% установлены турбированные двигатели. Ранее портал «Колеса.ру» рассказывал о рестайлинге минивэна Buick GL8 второго поколения, продаваемого на китайском рынке.
