Селёдка с вареньем: кроссовер Bentley Bentayga подготовили к зомби-апокалипсису - «Bentley» » Автошкола "Новостей"
Инга
Опубликовано: 12:20, 06 февраль 2020
Bentley

Селёдка с вареньем: кроссовер Bentley Bentayga подготовили к зомби-апокалипсису - «Bentley»

Тюнинговые фирмы часто сочетают несочетаемое, но испанское ателье Bengala Automotive Design, кажется, пробило дно – привило аристократическому кроссоверу Bentley Bentayga образ постапокалипт...
Селёдка с вареньем: кроссовер Bentley Bentayga подготовили к зомби-апокалипсису - «Bentley»

Тюнинговые фирмы часто сочетают несочетаемое, но испанское ателье Bengala Automotive Design, кажется, пробило дно – привило аристократическому кроссоверу Bentley Bentayga образ постапокалиптического внедорожника.


 

Обычно такие проекты существуют только на бумаге или в виде виртуальных 3D-моделей, но специалисты ателье Bengala, специализирующегося на тюнинге лакшери-автомобилей, всерьёз намерены запустить в мелкосерийное производство разработанный ими внедорожник Bentley Bentayga². «Двойка» в обозначении – это степень, отсылающая к известной модификации 4×4² внедорожника Mercedes-Benz G500, имеющего радикально увеличенный дорожный просвет благодаря так называемым портальным мостам или, проще говоря, колёсным редукторам. Испанская Bentayga «в квадрате» тоже, судя по компьютерным эскизам, снабжена колёсными редукторами и вдобавок существенно увеличенной колеёй, потребовавшей расширителей колёсных арок. Сами колёса обуты в шины высокого профиля с «зубастым» рисунком протектора, на которых можно и нужно штурмовать бездорожье.



Разработчики пока ничего не сообщают о технических характеристиках автомобиля, пообещав лишь выпустить 15 экземпляров, каждый из которых будет иметь уникальные особенности в соответствии с пожеланиями заказчиков. За инженерно-конструкторские работы по ходовой части отвечает некая (имя не называется) испанская раллийная команда-чемпион, то есть на модифицированном «британце» можно будет дубасить по пустыням и буеракам в режиме ралли-рейда. На картинках виден дополнительный силовой передний бампер с прилаженным к нему монструозным кенгурятником, из-за которого спереди исходную машину сосем не узнать. По бокам и сзади установлены защитные трубчатые балки, на крышу и в кенгурятник вмонтированы мощные светодиодные люстры. Выхопные патрубки для пущей брутальности выведены вбок под пороги.








Штатных дизайнеров Bentley, вероятно, стошнило, когда они увидели, что испанцы сделали с их стильным аристократическим кроссовером, но в Сети Bengala Bentayga вызвала большой интерес – публике нравятся столь зрелищные проекты, всякий спешит высказать своё мнение по поводу креативности, смелости, безумия, отсутствия вкуса (нужное подчеркнуть) разработчиков. Можно не сомневаться, что в числе заказчиков такой машины будут несколько россиян, желающих, чтобы было не как у всех. В самом деле, кого нынче удивишь 1000-сильным Гелендвагеном на гигантских катках? Это уже, так сказать, общее место, изъезженная тема, а вот породистый Bentley в людоедском образе всё же может встряхнуть зажравшуюся элитную автотусовку.



Тут, к слову, всю прошлою неделю в топе «ютубчика» значился изготовленный одним известным российским видеоблогером Bentley Continental GT на гусеничном ходу – публика восторженно улюлюкала, ролик с тест-драйвом посмотрели более 5 млн раз. Это значит, что тема «околхоживания» лакшери-тачек, что называется, назрела, и сулит нам много невыносимых по своей эстетике проектов и душераздирающих открытий. А что делать – время такое…


Тюнинговые фирмы часто сочетают несочетаемое, но испанское ателье Bengala Automotive Design, кажется, пробило дно – привило аристократическому кроссоверу Bentley Bentayga образ постапокалиптического внедорожника. Обычно такие проекты существуют только на бумаге или в виде виртуальных 3D-моделей, но специалисты ателье Bengala, специализирующегося на тюнинге лакшери-автомобилей, всерьёз намерены запустить в мелкосерийное производство разработанный ими внедорожник Bentley Bentayga². «Двойка» в обозначении – это степень, отсылающая к известной модификации 4×4² внедорожника Mercedes-Benz G500, имеющего радикально увеличенный дорожный просвет благодаря так называемым портальным мостам или, проще говоря, колёсным редукторам. Испанская Bentayga «в квадрате» тоже, судя по компьютерным эскизам, снабжена колёсными редукторами и вдобавок существенно увеличенной колеёй, потребовавшей расширителей колёсных арок. Сами колёса обуты в шины высокого профиля с «зубастым» рисунком протектора, на которых можно и нужно штурмовать бездорожье. Разработчики пока ничего не сообщают о технических характеристиках автомобиля, пообещав лишь выпустить 15 экземпляров, каждый из которых будет иметь уникальные особенности в соответствии с пожеланиями заказчиков. За инженерно-конструкторские работы по ходовой части отвечает некая (имя не называется) испанская раллийная команда-чемпион, то есть на модифицированном «британце» можно будет дубасить по пустыням и буеракам в режиме ралли-рейда. На картинках виден дополнительный силовой передний бампер с прилаженным к нему монструозным кенгурятником, из-за которого спереди исходную машину сосем не узнать. По бокам и сзади установлены защитные трубчатые балки, на крышу и в кенгурятник вмонтированы мощные светодиодные люстры. Выхопные патрубки для пущей брутальности выведены вбок под пороги. Штатных дизайнеров Bentley, вероятно, стошнило, когда они увидели, что испанцы сделали с их стильным аристократическим кроссовером, но в Сети Bengala Bentayga вызвала большой интерес – публике нравятся столь зрелищные проекты, всякий спешит высказать своё мнение по поводу креативности, смелости, безумия, отсутствия вкуса (нужное подчеркнуть) разработчиков. Можно не сомневаться, что в числе заказчиков такой машины будут несколько россиян, желающих, чтобы было не как у всех. В самом деле, кого нынче удивишь 1000-сильным Гелендвагеном на гигантских катках? Это уже, так сказать, общее место, изъезженная тема, а вот породистый Bentley в людоедском образе всё же может встряхнуть зажравшуюся элитную автотусовку. Тут, к слову, всю прошлою неделю в топе «ютубчика» значился изготовленный одним известным российским видеоблогером Bentley Continental GT на гусеничном ходу – публика восторженно улюлюкала, ролик с тест-драйвом посмотрели более 5 млн раз. Это значит, что тема «околхоживания» лакшери-тачек, что называется, назрела, и сулит нам много невыносимых по своей эстетике проектов и душераздирающих открытий. А что делать – время такое…


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика