Acura RLX Sport Hybrid почти не нашёл себе конкурентов - «Acura» » Автошкола "Новостей"
Blomfield
Опубликовано: 16:17, 06 февраль 2020
Acura

Acura RLX Sport Hybrid почти не нашёл себе конкурентов - «Acura»

Продажи нового гибридного седана Акура стартуют в Штатах уже сегодня. Цена оказалась достаточно приемлемой, если сравнивать с тем, что предлагают BMW и Mercedes-Benz.
Acura RLX Sport Hybrid почти не нашёл себе конкурентов - «Acura»

Продажи нового гибридного седана Акура стартуют в Штатах уже сегодня. Цена оказалась достаточно приемлемой, если сравнивать с тем, что предлагают BMW и Mercedes-Benz.


 

Напомним, Acura RLX Sport Hybrid позиционируется как самый мощный и технологически совершенный гибридный автомобиль в истории компании. Отдача силовой установки, состоящей из V6 объёмом 3.5 литра, трёх электромоторов и семиступенчатого преселективного "робота", составляет 377 л.с. Цена на новинку, которая "сочетает в себе производительность версии с "восьмёркой" и экономичность машины с четырёхцилиндровым мотором", составляет 59 950 долларов (примерно 3 911 000 рублей).



В компании отметили, что они рассчитывают на получение высшего балла по итогам краш-тестов: автомобиль имеет новую усиленную структуру кузова, семь подушек безопасности и широкий спектр ассистентов, среди которых системы предотвращения столкновений, экстренного торможения, слежения за разметкой, знаками и "слепыми" зонами и так далее.


Заявленный расход топлива Acura RLX Sport Hybrid составляет 8.1 литра в смешанном цикле.



Конкурентов среди немецкой тройки в лице Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и BMW 5 Series "японец" пока себе не нашёл — ни одна из перечисленных моделей не предлагается в США с гибридным приводом, но в скором времени, возможно, своё место под солнцем займёт новая "пятёрка" от баварской компании.






Зато Acura RLX Sport Hybrid предстоит побороться с двумя моделями Lexus, играющими в этом сегменте — ES и GS. Lexus ES 300h можно рассматривать в качестве бюджетного и менее мощного варианта, но более экономичного. Цена на модель начинается от 41 820 долларов (2 728 000 рублей), отдача агрегатов составляет 200 л.с., а средний расход - чуть больше шести литров.


Lexus GS 450h обладает почти таким же запасом мощности, как и Акура, — 338 л.с., но стоит дороже — от 63 635 долларов (4 151 500 рублей), тем не менее, седан Лексус чуть экономичнее — тратит около семи литров на "сотню".


Напомним, что в России марка Acura представлена двумя моделями — седаном TLX и кроссовером MDX.


Продажи нового гибридного седана Акура стартуют в Штатах уже сегодня. Цена оказалась достаточно приемлемой, если сравнивать с тем, что предлагают BMW и Mercedes-Benz. Напомним, Acura RLX Sport Hybrid позиционируется как самый мощный и технологически совершенный гибридный автомобиль в истории компании. Отдача силовой установки, состоящей из V6 объёмом 3.5 литра, трёх электромоторов и семиступенчатого преселективного "робота", составляет 377 л.с. Цена на новинку, которая "сочетает в себе производительность версии с "восьмёркой" и экономичность машины с четырёхцилиндровым мотором", составляет 59 950 долларов (примерно 3 911 000 рублей). В компании отметили, что они рассчитывают на получение высшего балла по итогам краш-тестов: автомобиль имеет новую усиленную структуру кузова, семь подушек безопасности и широкий спектр ассистентов, среди которых системы предотвращения столкновений, экстренного торможения, слежения за разметкой, знаками и "слепыми" зонами и так далее. Заявленный расход топлива Acura RLX Sport Hybrid составляет 8.1 литра в смешанном цикле. Конкурентов среди немецкой тройки в лице Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и BMW 5 Series "японец" пока себе не нашёл — ни одна из перечисленных моделей не предлагается в США с гибридным приводом, но в скором времени, возможно, своё место под солнцем займёт новая "пятёрка" от баварской компании. Зато Acura RLX Sport Hybrid предстоит побороться с двумя моделями Lexus, играющими в этом сегменте — ES и GS. Lexus ES 300h можно рассматривать в качестве бюджетного и менее мощного варианта, но более экономичного. Цена на модель начинается от 41 820 долларов (2 728 000 рублей), отдача агрегатов составляет 200 л.с., а средний расход - чуть больше шести литров. Lexus GS 450h обладает почти таким же запасом мощности, как и Акура, — 338 л.с., но стоит дороже — от 63 635 долларов (4 151 500 рублей), тем не менее, седан Лексус чуть экономичнее — тратит около семи литров на "сотню". Напомним, что в России марка Acura представлена двумя моделями — седаном TLX и кроссовером MDX.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика