«Заряженные» Acura возвращаются: сначала новый TLX, потом кроссовер - «Acura» » Автошкола "Новостей"
Дина
Опубликовано: 10:34, 06 февраль 2020
Acura

«Заряженные» Acura возвращаются: сначала новый TLX, потом кроссовер - «Acura»

Новинка, которая одновременно намекает и на следующий TLX, и на возрождение линейки Type S, будет представлена на выставке Monterey Car Week уже завтра. «Четырёхдверку» рисовали в калифорний...
«Заряженные» Acura возвращаются: сначала новый TLX, потом кроссовер - «Acura»

«Заряженные» Acura возвращаются: сначала новый TLX, потом кроссовер - «Acura»

Новинка, которая одновременно намекает и на следующий TLX, и на возрождение линейки Type S, будет представлена на выставке Monterey Car Week уже завтра. «Четырёхдверку» рисовали в калифорнийском бюро Acura Design Studio.


 

Принадлежащий японской компании Honda бренд Acura показал фотографии концепта Type S, а также опубликовал новое видео. Эта приставка – Type S – ранее была у «горячих» версий моделей Acura, которые были доступны на североамериканском рынке. К примеру, в США с 2001 по 2003 годы продавались автомобили CL в версии Type S, с 2002 по 2006 годы можно было купить «заряженные» версии RSX, с 2002 по 2003 годы, а также в 2007-2008 годах – спортивные исполнения TL (напомним, её впоследствии сменил седан TLX).



Пока что Акура раскрыла лишь внешний облик нового концепта, его характеристики держатся в секрете. На фотографиях мы видим седан, сохранивший фамильные черты премиум-бренда: у шоу-кара Acura Type S узнаваемая решётка радиатора в форме пятиугольника, проходящее посередине капота «ребро», а также головная оптика из нескольких секций. Судя по всему, концепт не только предвосхищает возвращение «заряженной» серии Type S, но и является предвестником TLX следующей генерации.


Если сравнить нынешний концепт с актуальной версией седана TLX, то станет очевидно, что салон сдвинут в сторону кормы, из-за чего капот стал длиннее. При этом в задних стойках теперь есть дополнительные окна. У Acura Type S массивные колёсные арки, аэродинамический обвес из углепластика и 21-дюймовые колёсные диски. 

Между тем ранее в интернете были опубликованы изображения седана Acura: предполагается, что это новый TLX. Теперь очевидно, что модель на новых снимках и в видеоролике очень похожа на ту «четырёхдверку». Скорее всего, новый концепт является предвестником TLX новой генерации в «горячей» версии Type S. В компании такого заявления официально не сделали, но пояснили, что он «окажет существенное влияние» на TLX второго поколения, который появится в 2020 году.

По неофициальным данным, TLX следующей генерации оснастят новой «турбошестёркой», отдача пока неизвестна. Актуальный седан предлагается с 209- и 294-сильными моторами объёмом 2,4 и 3,5 л соответственно. Можно предположить, что мощность двигателя новопоколенной «четырёхдверки» в версии Type S ощутимо превысит 300 л.с. Ещё у такого автомобиля будут усиленные тормоза и иные настройки подвески. Помимо этого, серийная версия скорее всего получит фирменную систему полного привода SH-AWD (Super-Handling All-Wheel-Drive) с возможностью изменения вектора тяги.

Вероятно Acura TLX Type S не выберется за пределы североамериканского авторынка. Отметим, продажи актуального седана в Штатах падают. Так, по итогам 2018-го спрос снизился на 12% до 30 468 шт. А в январе-июле 2019-го клиентам передано 14 933 машины, что на 21% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.




Кстати, в компании отметили, что в ближайшие два года модификация Type S появится у двух моделей. Если одной из них, очевидно, станет «заряженный» TLX, то второй может оказаться кроссовер MDX. Паркетник нового поколения представят в ближайшее время.

В России машины марки Acura не продают. Наш рынок марка покинула в 2016 году из-за низкого спроса, о возвращении речи не идёт. Материнский бренд Honda тоже не особо популярен. За первое полугодие 2019-го Хонда продала у нас всего 877 машин, что соответствует падению почти на 60%.


Новинка, которая одновременно намекает и на следующий TLX, и на возрождение линейки Type S, будет представлена на выставке Monterey Car Week уже завтра. «Четырёхдверку» рисовали в калифорнийском бюро Acura Design Studio. Принадлежащий японской компании Honda бренд Acura показал фотографии концепта Type S, а также опубликовал новое видео. Эта приставка – Type S – ранее была у «горячих» версий моделей Acura, которые были доступны на североамериканском рынке. К примеру, в США с 2001 по 2003 годы продавались автомобили CL в версии Type S, с 2002 по 2006 годы можно было купить «заряженные» версии RSX, с 2002 по 2003 годы, а также в 2007-2008 годах – спортивные исполнения TL (напомним, её впоследствии сменил седан TLX). Пока что Акура раскрыла лишь внешний облик нового концепта, его характеристики держатся в секрете. На фотографиях мы видим седан, сохранивший фамильные черты премиум-бренда: у шоу-кара Acura Type S узнаваемая решётка радиатора в форме пятиугольника, проходящее посередине капота «ребро», а также головная оптика из нескольких секций. Судя по всему, концепт не только предвосхищает возвращение «заряженной» серии Type S, но и является предвестником TLX следующей генерации. Если сравнить нынешний концепт с актуальной версией седана TLX, то станет очевидно, что салон сдвинут в сторону кормы, из-за чего капот стал длиннее. При этом в задних стойках теперь есть дополнительные окна. У Acura Type S массивные колёсные арки, аэродинамический обвес из углепластика и 21-дюймовые колёсные диски. Между тем ранее в интернете были опубликованы изображения седана Acura: предполагается, что это новый TLX. Теперь очевидно, что модель на новых снимках и в видеоролике очень похожа на ту «четырёхдверку». Скорее всего, новый концепт является предвестником TLX новой генерации в «горячей» версии Type S. В компании такого заявления официально не сделали, но пояснили, что он «окажет существенное влияние» на TLX второго поколения, который появится в 2020 году. По неофициальным данным, TLX следующей генерации оснастят новой «турбошестёркой», отдача пока неизвестна. Актуальный седан предлагается с 209- и 294-сильными моторами объёмом 2,4 и 3,5 л соответственно. Можно предположить, что мощность двигателя новопоколенной «четырёхдверки» в версии Type S ощутимо превысит 300 л.с. Ещё у такого автомобиля будут усиленные тормоза и иные настройки подвески. Помимо этого, серийная версия скорее всего получит фирменную систему полного привода SH-AWD (Super-Handling All-Wheel-Drive) с возможностью изменения вектора тяги. Вероятно Acura TLX Type S не выберется за пределы североамериканского авторынка. Отметим, продажи актуального седана в Штатах падают. Так, по итогам 2018-го спрос снизился на 12% до 30 468 шт. А в январе-июле 2019-го клиентам передано 14 933 машины, что на 21% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кстати, в компании отметили, что в ближайшие два года модификация Type S появится у двух моделей. Если одной из них, очевидно, станет «заряженный» TLX, то второй может оказаться кроссовер MDX. Паркетник нового поколения представят в ближайшее время. В России машины марки Acura не продают. Наш рынок марка покинула в 2016 году из-за низкого спроса, о возвращении речи не идёт. Материнский бренд Honda тоже не особо популярен. За первое полугодие 2019-го Хонда продала у нас всего 877 машин, что соответствует падению почти на 60%.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика