Что такое аквапланирование и как его предотвратить - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Anderson
Опубликовано: 00:00, 12 май 2023
Автомобильные аварии / Девушки и автомобили / Отзывы автовладельцев / Автоновости

Что такое аквапланирование и как его предотвратить - «Автоновости»

Аквапланирование - проблема, которая возникает в условиях непогоды. Автомобилистам важно знать, как действовать в таких случаях.
Что такое аквапланирование и как его предотвратить - «Автоновости»

Аквапланирование - проблема, которая возникает в условиях непогоды. Автомобилистам важно знать, как действовать в таких случаях.

Аквапланирование представляет собой образование гидродинамического клина в пятне контакта колеса. В результате колеса автомобиля полностью или частично теряют сцепление с дорожным покрытием и всплывают над водой. Машина в таких условиях перестает слушаться водителя. Главная угроза аквапланирования - возможность заноса и ДТП.

Аквапланирование может возникнуть по разным причинам - неподходящий тип покрышек, некорректный уровень давления в колесах, изношенный протектор, высокая скорость движения транспорта. Еще одна причина - уклон или некорректный дренаж трассы.


Лучше всего с аквапланированием справляются колеса, которые не имеют сильного износа. Предпочтительнее устанавливать дождевые покрышки, которые отличаются широкими канавками для отвода воды. Чтобы не столкнуться с аквапланированием, следует постоянно контролировать состояние шин. Остаточная глубина протектора, при которой допускается эксплуатация, не должна быть меньше 1.6 мм.


 


Испытания показывают, что аквапланирование чаще проявляется тогда, когда автомобиль едет на скорости 70-100 км/час. Этот показатель может зависеть от состояния покрышек и толщины водяной пленки. Если на улице идет сильный дождь, не стоит разгоняться до скорости более 50 км/час. Водные преграды лучше проезжать, когда колеса транспорта находятся в прямом положении.

Если аквапланирование уже возникло, нельзя применять торможение. В противном случае может образоваться занос транспорта. Еще одно действие, которое попадает под запрет - поворот рулевого колеса на слишком большой угол.


Аквапланирование - проблема, которая возникает в условиях непогоды. Автомобилистам важно знать, как действовать в таких случаях. Фото: «CAR.RU» Аквапланирование представляет собой образование гидродинамического клина в пятне контакта колеса. В результате колеса автомобиля полностью или частично теряют сцепление с дорожным покрытием и всплывают над водой. Машина в таких условиях перестает слушаться водителя. Главная угроза аквапланирования - возможность заноса и ДТП. Аквапланирование может возникнуть по разным причинам - неподходящий тип покрышек, некорректный уровень давления в колесах, изношенный протектор, высокая скорость движения транспорта. Еще одна причина - уклон или некорректный дренаж трассы. Фото: «CAR.RU» Лучше всего с аквапланированием справляются колеса, которые не имеют сильного износа. Предпочтительнее устанавливать дождевые покрышки, которые отличаются широкими канавками для отвода воды. Чтобы не столкнуться с аквапланированием, следует постоянно контролировать состояние шин. Остаточная глубина протектора, при которой допускается эксплуатация, не должна быть меньше 1.6 мм. Испытания показывают, что аквапланирование чаще проявляется тогда, когда автомобиль едет на скорости 70-100 км/час. Этот показатель может зависеть от состояния покрышек и толщины водяной пленки. Если на улице идет сильный дождь, не стоит разгоняться до скорости более 50 км/час. Водные преграды лучше проезжать, когда колеса транспорта находятся в прямом положении. Фото: «CAR.RU» Если аквапланирование уже возникло, нельзя применять торможение. В противном случае может образоваться занос транспорта. Еще одно действие, которое попадает под запрет - поворот рулевого колеса на слишком большой угол.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика