Микро автомобиль от завода ВАЗ, который не стал серийным — ВАЗ 1111 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Roger
Опубликовано: 00:00, 13 май 2022
Автомобильные аварии / Видео новости / БелАЗ / Отзывы автовладельцев / Девушки и автомобили / Автоновости

Микро автомобиль от завода ВАЗ, который не стал серийным — ВАЗ 1111 - «Автоновости»

Один из самых крупных производителей отечественных транспортных средств - АвтоВАЗ. Первый автомобиль был выпущен еще во второй половине прошлого века, а на современном производстве представлено много моделей...
Микро автомобиль от завода ВАЗ, который не стал серийным — ВАЗ 1111 - «Автоновости»

Один из самых крупных производителей отечественных транспортных средств - АвтоВАЗ. Первый автомобиль был выпущен еще во второй половине прошлого века, а на современном производстве представлено много моделей. Все они отличаются актуальным оформлением кузова и проверенной временем технической базой. Автомобили марки АвтоВАЗ все еще пользуются спросом на рынке России. Завод функционирует с 1970 года, когда с конвейера выпустили первый образец ВАЗ-2101.

Инженеры отечественной марки постоянно занимаются разработкой новых моделей, чтобы обеспечить актуальные потребности пользователей. Но такие проекты не всегда находят одобрение у общественности, поэтому не встают на конвейер. В прошлом веке подобные прототипы были представлены в большом количестве, но даже среди них были особенно яркие и запоминающиеся.


Аналогичная история произошла в 1992 году, когда отечественный производитель представил свою новую разработку. Это был микроавтомобиль, получивший наименование ВАЗ-1111-03. Несмотря на то, что проект привлек много внимания, его не пустили в серийное производство.


 


Длина кузова составляла всего 250 см, ширина 144 см, а высота 140 см. Многих удивляет, что весила машина всего 280 кг. В качестве кузова решили использовать 3-дверный хэтчбек, который был рассчитан на 4 пассажиров в салоне.

Трудно представить, что такой автомобиль был способен разгоняться до максимальных 120 км/час. На такой скорости транспортное средство расходовало всего 3.5 литра на 100 км в пути. До отметки 100 км/час машина разгонялась за 30 секунд. Для запаса топлива был установлен бак объемом 30 литров. В паре с силовым агрегатом работала механическая КПП на 4 передачи.

В массовое производство автомобиль так и не пошел. Нет точной причины, почему так произошло. Известно только, что модель собирали небольшой партией для проведения испытаний. Дальше тестового цикла дело не пошло.

По современным меркам, ВАЗ-1111-03 - настоящий ситикар, который подходит для эксплуатации в переполненном городе. Но даже сейчас машина оказалась бы неактуальной из-за слишком плохой динамики и слабого мотора.

ВАЗ-1111-03 - прототип автомобиля, который строился отечественным производителем. Настоящий микро автомобиль не получил признания на рынке, поэтому не пошел в серийное производство.


Один из самых крупных производителей отечественных транспортных средств - АвтоВАЗ. Первый автомобиль был выпущен еще во второй половине прошлого века, а на современном производстве представлено много моделей. Все они отличаются актуальным оформлением кузова и проверенной временем технической базой. Автомобили марки АвтоВАЗ все еще пользуются спросом на рынке России. Завод функционирует с 1970 года, когда с конвейера выпустили первый образец ВАЗ-2101. Инженеры отечественной марки постоянно занимаются разработкой новых моделей, чтобы обеспечить актуальные потребности пользователей. Но такие проекты не всегда находят одобрение у общественности, поэтому не встают на конвейер. В прошлом веке подобные прототипы были представлены в большом количестве, но даже среди них были особенно яркие и запоминающиеся. Аналогичная история произошла в 1992 году, когда отечественный производитель представил свою новую разработку. Это был микроавтомобиль, получивший наименование ВАЗ-1111-03. Несмотря на то, что проект привлек много внимания, его не пустили в серийное производство. Длина кузова составляла всего 250 см, ширина 144 см, а высота 140 см. Многих удивляет, что весила машина всего 280 кг. В качестве кузова решили использовать 3-дверный хэтчбек, который был рассчитан на 4 пассажиров в салоне. Трудно представить, что такой автомобиль был способен разгоняться до максимальных 120 км/час. На такой скорости транспортное средство расходовало всего 3.5 литра на 100 км в пути. До отметки 100 км/час машина разгонялась за 30 секунд. Для запаса топлива был установлен бак объемом 30 литров. В паре с силовым агрегатом работала механическая КПП на 4 передачи. В массовое производство автомобиль так и не пошел. Нет точной причины, почему так произошло. Известно только, что модель собирали небольшой партией для проведения испытаний. Дальше тестового цикла дело не пошло. По современным меркам, ВАЗ-1111-03 - настоящий ситикар, который подходит для эксплуатации в переполненном городе. Но даже сейчас машина оказалась бы неактуальной из-за слишком плохой динамики и слабого мотора. ВАЗ-1111-03 - прототип автомобиля, который строился отечественным производителем. Настоящий микро автомобиль не получил признания на рынке, поэтому не пошел в серийное производство.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика